中國日報網(wǎng)7月14日電 2017年7月14日下午，翼展21米、一身灰色的量產(chǎn)型彩虹五無人機在河北某機場跑道上滑行起飛，成功完成首次試飛。

　　這標(biāo)志著自2016年珠海航展上首次亮相后，我國自主研發(fā)的中高端大型“察打一體”無人機彩虹五正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)產(chǎn)品交付和合同簽訂奠定了良好基礎(chǔ)。

　　14日16時許，翼展21米、一身灰色的彩虹五無人機在河北某機場跑道上啟動滑行，隨著發(fā)動機轟鳴聲越來越急，飛機越滑越快，“昂首”沖向天空。這架最大起飛重量達(dá)3300千克的無人機像一只矯健的雄鷹在天空中“展翅”翱翔，成功完成各項試飛任務(wù)。

　　近幾年中國無人機逐漸打開國際市場，去年中國無人機在中東市場賣的非常好，尤其是在伊拉克，客戶反映良好。

　　彩虹四無人機實戰(zhàn)視頻截圖

　　100次以上導(dǎo)彈攻擊，200多發(fā)導(dǎo)彈，95%命中目標(biāo)！”這是伊拉克國防部根據(jù)正在使用中的中國制造“彩虹-4”無人機的回傳的視頻統(tǒng)計的戰(zhàn)果。對比美軍在地面人員引導(dǎo)下，“地獄火”導(dǎo)彈的命中率也在90%左右；僅僅依靠自身和其他無人機或者有人戰(zhàn)場偵察機從空中進(jìn)行目標(biāo)指引的“彩虹-4”無人機能夠獲得這么高的命中率尤為難得，也難怪為什么伊拉克軍隊如此青睞中國的無人機，最近又上門繼續(xù)采購最新的彩虹-5無人機。

　　伊拉克高官評價彩虹四

　　由于伊拉克特殊的戰(zhàn)場環(huán)境，目標(biāo)都是使用“皮卡戰(zhàn)車”的零散武裝人員，機動流動性非常大。依靠傳統(tǒng)無人機偵察，有人機打擊或者再派地面部隊進(jìn)行追擊，根本追不上。而換了中國的無人機后，就不同了。中國的無人機追求的是“察打一體”，說白了就“發(fā)現(xiàn)既打擊“。伊拉克才實際列裝不到1年時間，就打出去200多發(fā)導(dǎo)彈。這還沒計算中間使用使用北斗制導(dǎo)炸彈打擊目標(biāo)的數(shù)量。中國無人機其實在伊拉克就專心干了“察打一體”這一件事，而且干的非常出色，要不然伊拉克是不可能作為回頭客上門的。

　　彩虹五無人機是由航天科技集團十一院研制的一款國內(nèi)大型中空長航時無人機，主要用于實施全天時偵察監(jiān)視、巡邏、目標(biāo)精確定位、打擊毀傷效果評估等任務(wù)，為軍事作戰(zhàn)提供情報保障，為反恐提供信息支持和打擊手段，也可運用于民用的廣域勘查、活動點監(jiān)視等任務(wù)。

　　“此次量產(chǎn)型彩虹五無人機在去年珠海航展上展出的樣機機型基礎(chǔ)上做了多項改進(jìn)，從綜合性能來看，已經(jīng)達(dá)到世界一流水平。”航天科技集團十一院彩虹無人機總工程師石文告訴記者，彩虹五最大外掛1000千克，最大航程超過10000千米，最大續(xù)航時間60小時，實用升限7600米，帶8發(fā)AR-1導(dǎo)彈可以留空超過30個小時，具有載荷能力大和續(xù)航時間長等優(yōu)點。作為偵察打擊一體化武器系統(tǒng)平臺，彩虹五可實現(xiàn)2000千米內(nèi)地面或海上目標(biāo)的即察即打，是當(dāng)之無愧的“重型狙擊手”。由于更換了發(fā)動機適合高遠(yuǎn)地區(qū)作戰(zhàn)，會成為山地戰(zhàn)倍增器。