如果大家對(duì)英菲尼迪這個(gè)品牌比較熟悉的話，都知道他有一個(gè)綽號(hào)，叫“奇瑞王”。沒(méi)辦法，因?yàn)樗能嚇?biāo)跟奇瑞實(shí)在太像，甚至有一些車主受到周圍親友的調(diào)侃，一氣之下直接把尾標(biāo)換成“奇瑞汽車”。不過(guò)畢竟作為一個(gè)豪華品牌，英菲尼迪旗下很多車型，車價(jià)至少都可以頂8-10臺(tái)奇瑞了。

　　英菲尼迪QX80在美國(guó)市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，但是來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)后，卻遲遲沒(méi)能夠取得令人滿意的成績(jī)。面對(duì)這種困境，已在中國(guó)“摸爬滾打”多年的英菲尼迪，發(fā)布了全新的巨無(wú)霸猛獸——新款QX80。新車在外觀與內(nèi)飾方面做了改進(jìn)升級(jí)，看上去更有霸氣范。

　　外觀方面，作為一款改款車型，新車外形飽滿圓潤(rùn)，采用了英菲尼迪新一代家族化的前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵改為波紋狀，下進(jìn)氣口加入了鍍鉻裝飾包圍后，將豪華感進(jìn)一步提升。攝像頭替代了外后視鏡，全新LED大燈的實(shí)用，不光很激進(jìn)，還呈現(xiàn)出一種非常濃烈的厚重感。

　　車身側(cè)面，高大的車身看上去霸氣十足，其間充斥著大量的平直線，有一種低調(diào)的奢華之感，充滿著一種沉穩(wěn)與值得駕駛者信賴的感覺(jué)。

　　尺寸方面，2017款英菲尼迪QX80作為一款全尺寸豪華SUV，其車身長(zhǎng)寬高分別為5290/2030/1935mm，軸距更是達(dá)到了3075mm，相當(dāng)?shù)膲汛T。3排7座的座椅布局在展現(xiàn)越野功能的同時(shí)，更兼具7座城市SUV的實(shí)用性及舒適感受。

　　17款英菲尼迪QX80內(nèi)飾搭配實(shí)木裝飾，顯示了車輛的好換氣息。中控臺(tái)運(yùn)用了大量的皮質(zhì)包裹，做工出色。實(shí)木包裹的方向盤帶有加熱功能，支持四方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，手感一流，多功能按鍵功能強(qiáng)大。

　　方向盤的表面的覆蓋的材料依舊是手感超棒的真皮。除此之外，其作為豪華車的體現(xiàn)，液晶的顯示的屏幕和造型感覺(jué)十足的中控臺(tái)也是有不小的亮點(diǎn)的。搭載的ICC系統(tǒng)能夠自動(dòng)保持設(shè)定的巡航速度，如遇前方車輛減速而與前車距離縮短時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速，保持與前車安全距離，直至完全停車。當(dāng)?shù)缆讽槙硶r(shí)，它會(huì)自動(dòng)恢復(fù)設(shè)定車速巡航。富于遠(yuǎn)見(jiàn)的創(chuàng)新與個(gè)性化便捷設(shè)計(jì)，一鍵啟動(dòng)即能盡享。

　　它采用的也是一臺(tái)排量巨大的441馬力的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7AT自動(dòng)變速箱，匹配四驅(qū)系統(tǒng)雖然馬力強(qiáng)勁，但也是一個(gè)可怕的油老虎。底盤方面則采用了硬派SUV最傳統(tǒng)的非承載式車身，前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)。

　　在底盤方面，英菲尼迪的QX80的前面的懸掛的系統(tǒng)是雙叉臂式的獨(dú)立的懸掛的系統(tǒng)（帶有橫向的穩(wěn)定桿）后面的懸掛的系統(tǒng)則是不帶橫向的穩(wěn)定桿的雙叉臂式的獨(dú)立的懸掛的系統(tǒng)。

　　如今，新一代QX80的概念版已經(jīng)發(fā)布，它的外觀不但保留了老款車型粗獷而圓滑的精髓，而且前臉造型變得更加夸張，更有家族式設(shè)計(jì)的風(fēng)味。相信這款車的量產(chǎn)版一旦登場(chǎng)，將會(huì)成為土豪們瘋搶的又一個(gè)大玩具。