近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新一期中國(guó)新能源乘用車的銷量數(shù)據(jù)，隨著新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪以11198輛的單月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)蟬聯(lián)了6月新能源銷量第一。更以34634輛的成績(jī)獲得2017年上半年新能源汽車市場(chǎng)銷量的冠軍。

　　產(chǎn)品矩陣搶先占據(jù)新能源市場(chǎng)

　　比亞迪是國(guó)內(nèi)最先發(fā)展新能源汽車的企業(yè)之一，當(dāng)眾多新勢(shì)力還在忙著申請(qǐng)新能源造車資質(zhì)的時(shí)候，比亞迪就已經(jīng)率先量產(chǎn)了，所以這搶先一步的發(fā)展為后來(lái)比亞迪稱霸中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)打下了基礎(chǔ)。

　　同時(shí)量產(chǎn)基礎(chǔ)為比亞迪爭(zhēng)取了更多時(shí)間來(lái)布置產(chǎn)品矩陣，就2017年上半年，比亞迪加速了產(chǎn)品布置，接連上市了唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5，刷新了插混和純電兩大產(chǎn)品線，完成了一個(gè)覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強(qiáng)大新能源SUV產(chǎn)品矩陣。在本來(lái)就還在發(fā)展期的新能源市場(chǎng)，比亞迪通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的全面布局去滿足了用戶對(duì)新能源汽車日益增長(zhǎng)的購(gòu)買需求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位，使得比亞迪在新能源市場(chǎng)更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　542黑科技加身，混動(dòng)SUV領(lǐng)跑銷量

　　從銷售數(shù)據(jù)可以看出來(lái)，宋DM是6月銷量增長(zhǎng)的主力，在緊湊型SUV還在持續(xù)火爆的行業(yè)背景下，搭載了比亞迪“542”（百公里加速5秒以內(nèi)、全時(shí)電四驅(qū)，百公里綜合油耗2升以下）核心技術(shù)和宋DM，僅僅在6月就賣了4552輛，占比亞迪新能源車單月銷量總比的40%，成為比亞迪插電新能源車矩陣的標(biāo)桿產(chǎn)品，插電混動(dòng)界的“小霸王”。

　　旗艦中型SUV唐，則通過(guò)首批1萬(wàn)臺(tái)價(jià)格豐富智能配置，且首批1萬(wàn)臺(tái)低至16.99萬(wàn)的低至21.99萬(wàn)元的五座2017款唐和七座純電續(xù)航里程達(dá)100公里的唐100形成有效的市場(chǎng)組合拳，滿足了不同消費(fèi)者的用車需求，在“542”強(qiáng)大黑科技和高端豐富配置的加持下，站穩(wěn)了高端市場(chǎng)。

　　隨著插電混動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)需求趨勢(shì)擴(kuò)大，比亞迪在插電混動(dòng)界可謂是混的風(fēng)生水起，并以15994輛的成績(jī)摘得2017年上半年國(guó)內(nèi)插混銷量第一。有此背書(shū)，比亞迪在純電動(dòng)領(lǐng)域也絲毫不示弱，比亞迪旗下長(zhǎng)達(dá)300公里超長(zhǎng)續(xù)航的宋EV300，目前也已經(jīng)“籠絡(luò)”了一大群粉絲。

　　牽手影帝，玩出營(yíng)銷新高度

　　在新能源領(lǐng)域，比亞迪可算是國(guó)內(nèi)最積極的企業(yè)了，牽手奧斯卡影帝兼環(huán)保主義者小李子為比亞迪中國(guó)區(qū)的新能源汽車代言問(wèn)幾度成為行業(yè)新聞熱點(diǎn)，此外還創(chuàng)新發(fā)布了“電動(dòng)•未來(lái)”計(jì)劃，解決消費(fèi)者購(gòu)車用車方面的痛點(diǎn)；又推出“13億度出行用電”，買車送電費(fèi)的保姆式服務(wù)，鼓勵(lì)純電出行、踐行“為地球降溫1℃”，并大力鋪開(kāi)銷售，不再局限于北上廣深等大城市，積極投身新能源普及的長(zhǎng)期事業(yè)中，同時(shí)登陸國(guó)際高端高爾夫球賽、聯(lián)手全球知名設(shè)計(jì)師艾格打造王朝概念車、與知名設(shè)計(jì)學(xué)院ArtCentre合力探索未來(lái)的設(shè)計(jì)概念等一些列營(yíng)銷動(dòng)作，在提升品牌形象的同時(shí)又?jǐn)U大知名度。

　　7月已是中旬，今年的新能源汽車下半場(chǎng)已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕，政策多維度利好，市場(chǎng)環(huán)境逐漸形成，新能源汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)還在持續(xù)，成果頗豐的上半年對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)只是成功的開(kāi)始，同時(shí)作為民族品牌和國(guó)內(nèi)的新能源先鋒企業(yè)的比亞迪，對(duì)于行業(yè)的整體前進(jìn)更有著義不容辭的義務(wù)與責(zé)任。