這個(gè)看臉的時(shí)代，墨鏡已經(jīng)提升不了虎哥的帥氣程度了，現(xiàn)在準(zhǔn)丈母娘都喜歡小鮮肉配自己的女兒（盡管女兒長(zhǎng)得其實(shí)跟一塊臘肉無(wú)異。。。。。。），看來(lái)虎哥我要步入幸福的婚姻殿堂還需要一定時(shí)間的積累。

　　但只要心中有愛(ài)定能找到有情人不是？正所謂車(chē)是男人的第二個(gè)合法妻子，你或許沒(méi)有找到老婆，但你可以買(mǎi)先一臺(tái)高顏值的SUV呀，不僅顏值高，品牌B格更高！

　　DS6

　　指導(dǎo)價(jià)格： 19.39-30.19萬(wàn)

　　DS的定位其實(shí)挺尷尬的，你說(shuō)它是豪華品牌，但與BBA的差距不是一星半點(diǎn)兒，你說(shuō)它不是豪華品牌，但它的定位卻遠(yuǎn)在普通的合資品牌之上，只是品牌效應(yīng)過(guò)于小眾，而且車(chē)型譜系不甚廣泛，所以銷(xiāo)量表現(xiàn)上有種不尷不尬的局面。

　　DS6相比于DS品牌家族中的一款相對(duì)“純正”的SUV，整體造型相對(duì)內(nèi)斂柔和，不算過(guò)于天馬行空的外觀也是虎哥認(rèn)為整個(gè)DS家族中最為人所接受的一臺(tái)。從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)跳躍的主體上看還是可以認(rèn)得出它是一款來(lái)自法國(guó)設(shè)計(jì)師的作品。

　　沒(méi)有四驅(qū)的布局表明了它只為城市而生的身份，整體內(nèi)飾質(zhì)感都十分上乘，用料對(duì)得起豪華品牌的定位，只是在后排空間表現(xiàn)上的寬敞程度則不算出色，而在機(jī)械調(diào)校上，全系后扭力梁的懸架在諸多國(guó)看來(lái)確實(shí)少了分高級(jí)感，但實(shí)際使用上并不會(huì)顯得廉價(jià)，這歸功于法國(guó)人對(duì)于扭力梁的執(zhí)著與功力就像他們釀紅酒那般深厚，在駕駛上不會(huì)顯得失望。

　　英菲尼迪QX30

　　指導(dǎo)價(jià)格： 24.98-38.98萬(wàn)

　　有一款進(jìn)口車(chē)與合資國(guó)產(chǎn)的車(chē)出于同平臺(tái)，而且進(jìn)口車(chē)型的起售價(jià)比合資國(guó)產(chǎn)的更便宜，這款車(chē)說(shuō)的就是英菲尼迪QX30與奔馳GLA這倆表兄弟。

　　基于奔馳GLA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的英菲尼迪QX30在技術(shù)共享上與奔馳GLA在備品配件上的使用也保持了高度統(tǒng)一，包括動(dòng)力總成的使用也是無(wú)甚出入；導(dǎo)致QX30在乘坐與駕駛上的感受與奔馳GLA幾乎并無(wú)二致，甚至在設(shè)計(jì)觀感上也有一種兩車(chē)遮蓋住車(chē)標(biāo)難以分辨雌雄的錯(cuò)覺(jué)感。

　　但是，層次豐富的外觀設(shè)計(jì)線條，低矮的車(chē)身姿態(tài)，處處彰顯陰柔美感的QX30在視覺(jué)感官上似乎與來(lái)自日系的英菲尼迪的車(chē)標(biāo)更為搭配；加之本身就更低的起售價(jià)，或許等東風(fēng)英菲尼迪得以國(guó)產(chǎn)后，QX30的價(jià)格進(jìn)一步下探，能更受?chē)?guó)人消費(fèi)者喜歡？

　　謳歌CDX

　　指導(dǎo)價(jià)格：22.98-31.28萬(wàn)

　　有種豪華緊湊型SUV生來(lái)就是為了空間，例如華晨寶馬X1；而有一種豪華緊湊型SUV生來(lái)則為了性能的極致表現(xiàn)，說(shuō)的就是廣汽謳歌CDX。

　　有人吐槽謳歌用的飛度底盤(pán)，老兄，模塊化生產(chǎn)時(shí)代，你可以數(shù)數(shù)看大眾MQB平臺(tái)旗下生產(chǎn)了包括新Polo旗下的多少款車(chē)型？與飛度同平臺(tái)怎么了，豪華感與本田黑科技注入得到位，這就是謳歌CDX的精髓所在。

 

　　按鍵式換擋機(jī)構(gòu)在同級(jí)中可謂開(kāi)辟了先河的使用，整體中控看上去簡(jiǎn)潔大方，但說(shuō)真的在視覺(jué)效果上確實(shí)不怎么樣，這也是本田集團(tuán)不善于做內(nèi)飾檔次感的傳統(tǒng)：內(nèi)飾用著夠用就行，重點(diǎn)在于外觀與動(dòng)力。

　　外觀上謳歌CDX是屬于扎眼的存在，碩大而且居中的車(chē)標(biāo)分外醒目，加上盾形的格柵與漸變式星芒的設(shè)計(jì)元素頗有一種日系二次元未來(lái)科幻漫畫(huà)的既視感，好看與否你自己定奪，但起碼辨識(shí)度是足夠了。

　　本田作為一個(gè)動(dòng)力研發(fā)層面舍得極度下血本的技術(shù)宅，CDX身上搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以壓榨出182匹的馬力，配合上自家研發(fā)生產(chǎn)的“帶液力變矩器的8速雙離合”變速箱，動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)下CDX有種毫不謙讓其他車(chē)型的銳氣，像極了年輕人鋒芒畢露的張揚(yáng)個(gè)性。

　　結(jié)語(yǔ)

　　年輕人購(gòu)車(chē)，多數(shù)以注重外觀為主，以上三款車(chē)，都是作為豪華品牌的基調(diào)設(shè)計(jì)，外觀自然不是一個(gè)丟分的項(xiàng)目，只是個(gè)性迥異，滿足的是不同風(fēng)格消費(fèi)人群的需要，總的來(lái)說(shuō)，謳歌CDX是一款以駕駛性和動(dòng)力表現(xiàn)見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型、英菲尼迪QX30則是一款以質(zhì)感和設(shè)計(jì)更勝一籌的存在、而DS 6 則是在詮釋浪漫與檔次間最為有魅力的選手，如何選擇，就看你是更愛(ài)法式鵝肝還是日式料理了。