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[導(dǎo)讀]   緊湊型轎車(chē)一直是很多家庭買(mǎi)車(chē)的首選,而且是合資緊湊型轎車(chē),畢竟家用車(chē)講究的就是一個(gè)靠譜,合資品牌還是比較信得過(guò)的。但是轎車(chē)銷(xiāo)量第一的朗逸好像并不是特別的信得過(guò),畢竟特供車(chē)型只是用老平臺(tái)打造的

  緊湊型轎車(chē)一直是很多家庭買(mǎi)車(chē)的首選,而且是合資緊湊型轎車(chē),畢竟家用車(chē)講究的就是一個(gè)靠譜,合資品牌還是比較信得過(guò)的。但是轎車(chē)銷(xiāo)量第一的朗逸好像并不是特別的信得過(guò),畢竟特供車(chē)型只是用老平臺(tái)打造的一款新車(chē)而已,掛上了VW的標(biāo)識(shí)成功的拉攏一大批消費(fèi)者。

  

  而朗逸最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克英朗一直委居第二,說(shuō)它是千年老二也絲毫不為過(guò),可是這次英朗拼著不掙錢(qián)也要成為第一,降價(jià)3萬(wàn)2誰(shuí)能抵擋住誘惑?本來(lái)兩者實(shí)力最相當(dāng),因?yàn)榇蟊姷钠放朴绊懥徒祪r(jià)優(yōu)惠活動(dòng),所以朗逸占據(jù)一定優(yōu)勢(shì),可是6月份的銷(xiāo)量來(lái)看,英朗成功憑借價(jià)格的優(yōu)勢(shì)成為第一名。

  

  雖然只比朗逸多了400輛,但是這400輛卻證明了英朗降價(jià)的作用之大,從5月份的3萬(wàn)輛直接變?yōu)?.6萬(wàn)輛,并且超過(guò)了朗逸,你說(shuō)降價(jià)有沒(méi)有作用?其實(shí)英朗比朗逸更適合年輕人,畢竟朗逸只有全系高配才有LED日行燈。

  

  對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),合資入門(mén)車(chē)型本來(lái)就沒(méi)有任何亮點(diǎn),而英朗有著辨識(shí)度極高的日行燈,而且是全系標(biāo)配,再說(shuō)降價(jià)3.2萬(wàn),頂配車(chē)型只要13萬(wàn)就可以裸車(chē)開(kāi)回家,朗逸只能選擇中配,但是也不得不說(shuō)朗逸魅力之大!這么大的壓力竟然至少了400輛。

  

  其實(shí)無(wú)論是朗逸還是英朗,都是借著品牌的名聲和降低的售價(jià)獲得了很高的銷(xiāo)量,這是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的環(huán)境導(dǎo)致,想買(mǎi)車(chē)又不想選擇自主品牌怎么辦?同級(jí)別配置沒(méi)啥差距,又都是特供車(chē)型,肯定是誰(shuí)便宜買(mǎi)誰(shuí),再說(shuō)只要考慮朗逸的絕對(duì)考慮過(guò)英朗,這個(gè)時(shí)候英朗價(jià)格更低還考慮啥?

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