一般情況下，我們買車的需求一般迥然不一樣。總結(jié)一下，無非是空間、報價、動力、計劃等。說起來簡略，做起來難。實在能將上述問題逐一處理的，實屬稀有?？删陀心敲匆惠v小型車，它不只滿足了上述大多數(shù)需求，而且還具有比美20萬級小鋼炮的動力表現(xiàn)。它便是江湖人稱“GK5”的本田飛度。

　　本田日本在6月30日發(fā)布了小改款的飛度后，旗下御用改裝廠MUGEN無限也順勢推出大包圍空氣套件以及性能改裝部件。其中大包圍空氣動力套件有三套不同的風(fēng)格，分別是：（橙色車身）erodynamics For Bumper Style、（黃色車身）Aerodynamics for Under Style以及（白色）Under Style。內(nèi)飾方面無限也推出不少定制飾件，包括了碳纖維檔把、MUGEN專屬踏板、地毯等。不過，我覺得最吸引眼球的還是中控臺上MUGEN三聯(lián)表，戰(zhàn)斗力十足！

　　就前兩代飛度而言，我們對于飛度的評價一般是空間不俗、油耗亮眼。言而總歸，飛度絕對不辱精品家用小車的美譽(yù)。直到第三代飛度的出現(xiàn)，又為飛度新增了一個產(chǎn)品標(biāo)簽，那便是動力。搭載1.5L地球夢發(fā)動機(jī)的第三代飛度，具有最大131Ps的最大馬力。這在10萬級以內(nèi)的小型車中絕無僅有。

　　隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場已經(jīng)成為了全球最火爆的市場之一，而在這樣的大環(huán)境下，低端車型是國內(nèi)汽車市場上比較暢銷的車型，尤其是國產(chǎn)的suv車型，已經(jīng)成了汽車市場上比較熱門的話題，而今天小編給大家介紹的是一款來自本田家族的全新家用suv車型——本田WR-V，被稱為是飛度升級版，家用油耗不足4毛，8萬起標(biāo)配ESP，性價比還是比較高的，作為一款合資的suv車型，這樣的售價太親民了。

　　在外觀的設(shè)計上，本田WR-V是由飛度平臺打造而來，造型設(shè)計上延續(xù)了飛度的設(shè)計，整體的表現(xiàn)還是比較的容易讓消費(fèi)者接受的，尤其是時尚潮流的前臉的設(shè)計，采用了本田家族最新的設(shè)計手法，鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵設(shè)計比較的動感，并與兩側(cè)的大燈組相連接，使得整個的前臉整體性比較的強(qiáng)，視覺上有著比較強(qiáng)烈的沖擊力，總的來說還是比較符合年輕消費(fèi)者的審美需求的。另外在配置上，配備了ESP、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、剎車輔助等，實用性比較的強(qiáng)。

　　對于內(nèi)飾的設(shè)計，已經(jīng)沒有挑剔感可言了，可以滿足日常的使用就足夠了，內(nèi)飾的設(shè)計很前衛(wèi)，首先是大膽的配色，很符合年輕人的喜好，對稱式設(shè)計的中控臺，上方的單色顯示屏可以提供行車電腦，媒體信息和車輛設(shè)置等信息，下部布滿按鍵和旋鈕，但上手無難度。

　　而且第三代飛度的地球夢發(fā)動機(jī)，也正是這代飛度的真正賣點(diǎn)，8秒出頭的百公里加速，路上20萬以內(nèi)的車，基本上不服就是干，而且可玩性也非常高，飆車可以，劈彎就算了，這代飛度的底盤只能說用板車來表示。最后，細(xì)窺合資品牌小型車，擁有“平民級鋼炮”光環(huán)的本田飛度，銷量在細(xì)分市場數(shù)一數(shù)二。年銷量穩(wěn)定超10萬輛，也讓飛度總能出現(xiàn)在各大城市的大街小巷。