對于今年來說，比亞迪的動作可謂是非常的大，花了大價錢請來了以前的奧迪設計總監(jiān)來給比亞迪的車做整體設計，有句話怎么說來著，行家一出手，就只有沒有，自從請了奧迪前設計總監(jiān)后，比亞迪接納了全新的設計言語，比亞迪宋MPV已經足夠讓人驚艷，但這次全新的比亞迪SUV也露面了，而且這次的這款SUV，絕對稱的上比亞迪造車以來很漂亮的一款車了。

　　外觀方面，比亞迪王朝概念車出自前奧迪設計總監(jiān)之手，他將奧迪式的大嘴式進氣格柵從奧迪引入比亞迪中，并保留了比亞迪自身的風格。線條鋒利的銀色裝飾條橫貫前臉，將兩側大燈組與格柵正中央的“BYD”結合，各種夸張的元素融合得恰到好處。

　　車身側面，從前翼子板出發(fā)的線條在車尾形成懸浮式車頂結構，從大燈眼角出發(fā)的腰線則在后排車門處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車身輪廓。當然，多輻式輪圈也是車身側面的點睛之筆，與車身同色的紅色卡鉗烘托出了整車的運動感。

　　尾燈則是貫穿車尾的一體式LED燈帶，簡單平直的線條就勾勒出了一種充滿科幻的未來感。當然，那個發(fā)光的BYD標志還是時刻提醒著你，這不是一臺假的比亞迪。車身修長又頗具動感。

　　在內飾部分的設計不夠驚艷但足夠未來，概念車僅在擋把周圍布置有少量物理按鍵，一切從簡的風格意味著車內大部分功能控制均由中控臺搭載的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶數(shù)字儀表來完成。

　　后排局部能夠看出這款車比亞迪真是下了血本了，座椅后邊裝備了兩個平板電腦大小的液晶顯現(xiàn)屏科技感實足，固然未失掉車身數(shù)據(jù)能夠看出這款車的的外部空間比擬寬闊為搭客供給了不錯的乘坐空間。

　　在動力方面，作為比亞迪“唐”的升級版，可以推斷將繼續(xù)搭載2.0T混動技術，前后軸各有1個電動機，總輸出功率超過500匹，搭配6檔濕式雙離合變速箱，百公里加速5秒以內（或將在4.5秒內）。