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[導(dǎo)讀]   在最近一段時(shí)間,各個(gè)車(chē)企不斷有新車(chē)型上市,東南汽車(chē)也不落后。推出了東南DX7的改進(jìn)版,2.0渦輪增壓的冠軍版,其售價(jià)也定在了12萬(wàn)左右,是個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格。   東南汽車(chē)的DX7冠軍

  在最近一段時(shí)間,各個(gè)車(chē)企不斷有新車(chē)型上市,東南汽車(chē)也不落后。推出了東南DX7的改進(jìn)版,2.0渦輪增壓的冠軍版,其售價(jià)也定在了12萬(wàn)左右,是個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格。

  東南汽車(chē)的DX7冠軍版能享受?chē)?guó)家的補(bǔ)貼,最高的優(yōu)惠能有6000元左右。不過(guò)各地的情況不一樣,我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)的時(shí)候,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。新車(chē)在外觀上面有一些小的變化,主要增加了一些運(yùn)動(dòng)的元素,在車(chē)頂上面也多了黑色的行李架。

  在東南DX7尺寸上面,車(chē)型處于同級(jí)別車(chē)型的平均水平,不過(guò)車(chē)型的寬度比其他對(duì)手的寬。寬度達(dá)到了1900mm,這樣的寬度保證了我們車(chē)內(nèi)的成員,在乘坐的時(shí)候有足夠的空間。特別是后排的乘客,當(dāng)出現(xiàn)3個(gè)人的時(shí)候,感覺(jué)不會(huì)那么的擁擠。

  東南汽車(chē)作為一個(gè)和國(guó)外企業(yè)合作的車(chē)企,在外觀的設(shè)計(jì)上面,有很多西方的元素。不過(guò)作為在中國(guó)上市的車(chē)型來(lái)說(shuō),DX7也采用了很多中國(guó)的元素。這樣中西合作的產(chǎn)品,在初步上市的時(shí)候給了消費(fèi)者很大的驚喜。

  在內(nèi)飾上面東南采用了兩種顏色的設(shè)計(jì),特別新穎的設(shè)計(jì)是,中控臺(tái)上面運(yùn)用了黃色的材料。這點(diǎn)在其他的車(chē)型上面,幾乎看不到,不得不說(shuō)東南在這上面是下了大功夫的。整體的布局也很時(shí)尚,出風(fēng)口采用了鍍鉻的設(shè)計(jì),有很高檔的感覺(jué)。

  動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為194馬力,峰值扭矩為265牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信5速手動(dòng)變速箱。除此之外,新車(chē)擁有200mm的最小離地間隙,并且還采用了帶防傾平衡桿的多連桿式后獨(dú)立懸架,配備有坡道起步輔助系統(tǒng)以及陡坡緩降系統(tǒng)等,進(jìn)一步提升了越野性能。

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