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[導(dǎo)讀]   此次作為三大豪華品牌之一的奧迪對于國內(nèi)市場需求,推出全新奧迪Q2,新車定位于小型豪華SUV,奧迪Q2SUV即將上市,以15萬的售價上市,這對喜歡追捧豪華車的90后來說,何嘗不是一波大福利。作

  此次作為三大豪華品牌之一的奧迪對于國內(nèi)市場需求,推出全新奧迪Q2,新車定位于小型豪華SUV,奧迪Q2SUV即將上市,以15萬的售價上市,這對喜歡追捧豪華車的90后來說,何嘗不是一波大福利。作為奧迪最小也將是最便宜的一款SUV車型,奧迪Q2延續(xù)了奧迪車型的諸多設(shè)計精髓,雖然“小”但依然精致。

  外飾主打運(yùn)動風(fēng)格,流暢的車頂線條頗有轎跑車的味道,動感的造型更能贏得年輕人的喜歡,進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計,車身線條飽滿而健壯,特別是顯眼的后輪拱線條,值得關(guān)注的是,奧迪Q2除了傳統(tǒng)的實用性五門設(shè)計以外還將出現(xiàn)三門版。

  內(nèi)飾非常有個性,圓型的空調(diào)出風(fēng)口及簡潔的中控臺設(shè)計,并非采用乏味的黑色塑料覆蓋,而是可以依個人喜好,在黃、橘及紅等三種色彩間做選擇,座椅則有布面或nappa皮革可供搭配,同時采用了最新的全數(shù)字化儀表盤。

  動力方面,

  汽油發(fā)動機(jī)

  主打1.4TSI發(fā)動機(jī),擁有最高125馬力和185馬力兩個版本;柴油發(fā)動機(jī)方面則搭載2.0升柴油發(fā)動機(jī),擁有115馬力和177馬力兩個動力版本。此外,性能版的Q2S車型也在計劃中,其最大馬力將達(dá)到220馬力。

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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