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[導(dǎo)讀]   時下,SUV的熱度依然不減,眾多廠商都在不斷擴充SUV陣容以應(yīng)對市場趨勢,SUV市場被一再細(xì)分。與此同時,汽車用戶的年輕化趨勢正在進一步顯現(xiàn)。不得不承認(rèn)的是,如何討好年輕人成為市場拋給所有汽

  時下,SUV的熱度依然不減,眾多廠商都在不斷擴充SUV陣容以應(yīng)對市場趨勢,SUV市場被一再細(xì)分。與此同時,汽車用戶的年輕化趨勢正在進一步顯現(xiàn)。不得不承認(rèn)的是,如何討好年輕人成為市場拋給所有汽車廠商的共同課題。在這場“年輕化革命”中,海馬給出了自己的解決方案——海馬S5 YOUNG。

  在不久前的海馬S5兩款新車別開生面的網(wǎng)絡(luò)直播上市會上,海馬汽車順勢推出了全新的海馬S5細(xì)分車型——海馬S5 YOUNG。不論是青春洋溢的車型名稱還是活力四射的上市會氛圍,海馬都擺出了一副與年輕人為伍的姿態(tài)。不免讓人生疑的是:這么一款海馬S5家族新成員,究竟要鬧哪“YOUNG”?帶著這樣的疑惑,筆者飛到了成都,體驗了一次海馬S5 YONUG。

  

  拿到車后,我的第一反應(yīng)是“年輕”和“動感”。海馬S5 YONUG的整車造型采用了流線型設(shè)計,品牌LOGO很巧妙地與前格柵融為一體,棱角分明的犀利大燈、飽滿的車頭、高翹的車尾以及從前翼子板一直到車尾的腰線都體現(xiàn)了運動型城市SUV的設(shè)計元素,半隱藏式C柱也采用了時下流行的汽車設(shè)計。而這些,似乎還真是年輕人想要的。

  經(jīng)驗告訴我,外形的動感時尚并不意味著內(nèi)飾也會如此,直到我進入車內(nèi)才放下懸著的心。好在,海馬S5 YOUNG內(nèi)外統(tǒng)一。

  

  S5 YOUNG全系內(nèi)飾都采用了全黑設(shè)計,迎合了年輕人的審美需求。中控臺時下流行的扁平化設(shè)計,隱約還能感受到一股寶馬的氣息,大量銀色裝飾也透著一股年輕味兒。

  值得一提的是,S5 YOUNG提供了一塊1.07平米的超大全景天窗,而且天窗可打開面積達到了0.564平米。

  

  在當(dāng)今這樣一個“顏值社會”,設(shè)計是一款產(chǎn)品吸引用戶的首要元素。當(dāng)設(shè)計被用戶認(rèn)可后,就該聊價格了。作為一款小型城市SUV,海馬S5 YOUNG提供了兩款車型,指導(dǎo)價為7.58萬和7.98萬。主攻的方向也是銷量最大的8萬元區(qū)間。雖然車身尺寸相當(dāng)?shù)娜鸹3的價格與海馬S5 YOUNG不相上下,但搭載的1.5L發(fā)動機的版本卻遠(yuǎn)不如海馬S5 Young動力充沛,而相比同樣配備1.6L自然吸氣發(fā)動機的長安CS35,海馬S5 YOUNG則便宜了一萬多塊錢。對于即將購入人生第一輛車的年輕人而言,1萬多的價格還是很有誘惑力的??吹贸鰜?,海馬在定價方面還是費了一些心思的。

  

  對于年輕人而言,動力肯定是其購車訴求的重中之重。年輕人有激情,注重駕駛感。而良好的動力配置是實現(xiàn)這些的重要基礎(chǔ)。

  目前,海馬S5 YOUNG全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,輸出參數(shù)處于同級領(lǐng)先水平。與發(fā)動機匹配的是一臺5MT手動變速箱??吹竭@樣的配置,我的第一反應(yīng)是這車應(yīng)該有一定的駕駛樂趣,而這也是年輕人想要的。我唯一的擔(dān)心是,發(fā)動機的實際扭矩表現(xiàn)如何,變速箱與發(fā)動機的匹配是否良好。這么一輛1.6L的小型SUV是否有駕駛樂趣呢?

  帶著這些疑問,我隨著大部隊出發(fā)了。

  成都是一座非常懂得生活情趣的城市,不僅美食獨步天下,旅游資源也數(shù)不勝數(shù)。本次試駕的目的地西嶺雪山則是很多人驅(qū)車前往的自駕勝地。試駕路段涵蓋了鋪裝路面和非鋪裝路面,并夾雜著平地路面、坡路和各種彎路。西嶺雪山美麗的景致和綿延起伏的盤山路堪稱城市SUV的天然樂園。

  坦白地說,國產(chǎn)品牌的手動擋車型離合器大多偏軟,而且形成較長,不容易掌握結(jié)合點。事實證明,我之前的擔(dān)心有點兒多余了。眼前這輛海馬S5 YOUNG的離合器雖然有些輕,但行程不算長,結(jié)合點也很容易掌握,擋位比較清晰,經(jīng)過簡短的適應(yīng)后便已得心應(yīng)手。

  上坡過程中,發(fā)動機在低速狀態(tài)下的扭矩輸出不算太突出,3擋以后的表現(xiàn)更為明顯,需要及時減擋,好在動力非常線性,很容易操控。在平路上,發(fā)動機的表現(xiàn)就好得多,推動1.25噸重的車身游刃有余,減2擋超車非常利索。總體而言,這輛1.6L小車的動力完全夠用。尤其,這車是手動擋。

  令人驚喜的是,當(dāng)速度拉起來以后,海馬S5 YOUNG還是很有駕駛樂趣的。后懸采用了扭力梁懸掛,但懸掛的調(diào)教軟中帶硬,過彎時的支撐性還是不錯的,車身可以很靈活地過去??傮w來說,海馬S5 YOUNG的駕駛感受有些馬自達的味道,游走在西嶺雪山的盤山路上,還是非常愜意的,正是年輕人想要的感覺。

  

  短暫的試駕,這輛1.6L的小型SUV——海馬S5 YOUNG還是超出了我的預(yù)期的。動感的外形、夠用的動力、一定的駕駛樂趣,這樣一輛8萬的小車基本滿足了很多年輕人的需求。作為海馬為年輕人打造的一輛小型SUV,海馬S5 YOUNG是海馬汽車在“年輕化革命”中拿出的第一個解決方案。

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