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[導讀]   奧迪,作為德系三強之一,在國內擁有大批的粉絲,前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市,然后就是奧迪Q2的即將上市,最重磅的還是奧迪Q2,這又打破豪華車的最低限度,為了進一步競爭力,奧迪又曝出來一

  奧迪,作為德系三強之一,在國內擁有大批的粉絲,前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市,然后就是奧迪Q2的即將上市,最重磅的還是奧迪Q2,這又打破豪華車的最低限度,為了進一步競爭力,奧迪又曝出來一款新車:奧迪allroad,將是一款全新的新能源車。

  

  首先來個靜態(tài)的體驗,這款新車很好的繼承了奧迪的精髓,立體式的進氣格柵更具有視覺沖擊感,多橫輻式的鍍鉻條裝飾很顯精致豪華感,左右兩邊巨大的通風孔很好的運用了空氣性能。

  

  來個大燈的特寫,不得感慨奧迪燈泡廠的大燈并非虛名,矩陣式的設計內部全LED光源,科技感不失視覺感,富殺傷力。

  

  而后來看看側面的設計,定位的是小型SUV,標準的設計,銀色的包圍圈很顯跨界范,而且采用的是雙門的設計,這樣的設計很少見但是頗受年輕人的喜愛,另外銀色的車頂行李架也有配備。

  

  車身尺寸方面,這款新車的長寬高分別為:4200*1850*1410mm,軸距達到了2510mm。這樣的尺寸不占有優(yōu)勢,還值得一提的就是這輪轂的設計,首先是18英寸很霸氣,但和車身還是有點不搭,然后多輻式的設計很精致大氣。

  

  最后來看看尾部的設計,飽滿不失線條感,營造的是那種溜背式的設計,大尺寸的銀色下護板視覺感很好,而且內嵌式的排氣口設計,在這個細節(jié)上下了功夫,很精致。

  

  動力部分:奧迪allroad搭載的是由一臺2.0TFSI發(fā)動機和兩臺電動機、鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng),可實現(xiàn)四輪驅動,最大功率可輸出408馬力,峰值扭矩650牛·米,動力很強悍。

  

  另外駕駛者可選擇三種駕駛模式,在純電動狀態(tài)下,車輛滿電可行駛50公里;混動模式下總續(xù)航里程為820公里;運動模式下電動機與發(fā)動機共同工作。與6速雙離合變速器配合,該車0-100km/h加速時間為4.6秒,百公里綜合油耗1.9升。

  

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