據(jù)報(bào)道，沃爾沃汽車公司日前表示：到2019年，每輛售賣的汽車都將使用電動(dòng)馬達(dá)。

　　值得一提的是，這并不意味著每一輛沃爾沃將成為一輛純電動(dòng)汽車（EV）。相反，范圍內(nèi)的每個(gè)模型將在十年后才可以得到混合動(dòng)力配置或純電動(dòng)動(dòng)力構(gòu)成。沃爾沃相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)：汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有準(zhǔn)備好放棄。

　　據(jù)了解，沃爾沃準(zhǔn)備在2019年和2021年之間推出5款純電動(dòng)汽車，這在日前的公告中得到證實(shí)：3款將被認(rèn)定為沃爾沃常規(guī)車型，另外2款車型將被劃歸到新收購(gòu)的性能品牌Polestar旗下，并成為全面的高性能EV車型。

　　另外，全球銷售的沃爾沃車型中，都將會(huì)增加一款汽油或柴油插電式混合動(dòng)力車型，所有車型均采用輕度混合動(dòng)力模式。沃爾沃研發(fā)部門主管亨里克·格林（Henrik Green）周三在新聞發(fā)布會(huì)上表示，直到2023年至2025年間，汽車制造商將逐步淘汰僅由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有型號(hào)。

　　該公司在一份聲明中表示：“這意味著將來(lái)不會(huì)有沒有電動(dòng)機(jī)的沃爾沃汽車，因?yàn)榧儍?nèi)燃機(jī)（ICE）車逐漸被淘汰，并被加強(qiáng)了電氣化選擇的ICE汽車所取代。”

　　沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官HåkanSamuelsson表示：“人們?cè)絹?lái)越多地要求電動(dòng)汽車，我們要回應(yīng)客戶當(dāng)前和未來(lái)的需求。您現(xiàn)在可以選擇您選擇的所有電動(dòng)沃爾沃。”此外，“這個(gè)公告標(biāo)志著內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車的結(jié)束。沃爾沃汽車已經(jīng)表示，到2025年計(jì)劃出售總共100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。“

　　HåkanSamuelsson在接受采訪時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是成為電氣化模式轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。 “通過(guò)這一舉措，我們正在加強(qiáng)品牌，使其從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。”

　　沃爾沃通過(guò)推出V60變種，從2012年開始，通過(guò)插電式混合動(dòng)力，將其在德國(guó)的大型德國(guó)高端對(duì)手推向市場(chǎng)。此后，它增加了XC90，S90，V90和XC60的插件混合版本。它還承諾其即將推出的XC40緊湊型SUV將包括一個(gè)插入式混合動(dòng)力總成選項(xiàng)。

　　未來(lái)，沃爾沃可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)（SPA）及其緊湊型模塊化架構(gòu)（CMA）支撐的所有型號(hào)將能夠容納全電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力或48伏混合動(dòng)力總成。

　　電動(dòng)車型將在沃爾沃在歐洲和中國(guó)的工廠以及新的美國(guó)工廠進(jìn)行，明年將開始生產(chǎn)車輛。

　　HåkanSamuelsson表示：“這也意味著我們不會(huì)做其他的事情，我們當(dāng)然不會(huì)開發(fā)全新一代的內(nèi)燃機(jī)，”