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[導讀]   據(jù)美國媒體7月3日報道,汽車制造商們的報告顯示,6月份美國汽車銷量增長仍然緩慢,汽車行業(yè)的低靡狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了六個月。美系三巨頭通用、福特和菲亞特克萊斯勒在美銷量均下滑。但豐田等日系品牌的銷量

  據(jù)美國媒體7月3日報道,汽車制造商們的報告顯示,6月份美國汽車銷量增長仍然緩慢,汽車行業(yè)的低靡狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了六個月。美系三巨頭通用、福特和菲亞特克萊斯勒在美銷量均下滑。但豐田等日系品牌的銷量同比上升。

  在2016年美國汽車銷量創(chuàng)紀錄后,汽車制造商們在2017年上半年遭遇了2009年以來首次銷售疲軟。小型汽車對此負有主要責任。占汽車總銷量一半以上的SUV和皮卡車仍然是銷量的主力軍。福特估計,小型SUV拉動其零售市場份額同比上升了2個百分點。

  車輛庫存時間變長,這意味著消費者們沒有購買欲望。據(jù)《汽車新聞》報道,通用汽車公司的庫存量攀升至10年來的最高水平。通用汽車的庫存時間為105天,遠高于最理想的60天的供應周期。

  通用汽車6月份在美銷量為243,155輛,同比下降4.7%。通用的雪佛蘭、GMC和凱迪拉克品牌銷量均下滑,而別克則逆勢增長。福特汽車銷量下降5.1%,至227,979輛,福特與林肯乘用車銷量下滑23%。菲亞特克萊斯勒旗下的公羊品牌創(chuàng)6月銷售紀錄,但由于克萊斯勒、道奇和Jeep的疲軟,公司總銷量下滑了7.4%。

  另一方面,豐田公布 6月在美銷量同比增長了2.1%,本田提升近1%,日產(chǎn)本月銷量增加了2%以上。斯巴魯同期銷量增長11.7%。大眾集團銷量上升10.7%。

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