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[導(dǎo)讀]作為寶馬汽車最具標(biāo)志性的元素之一,雙腎格柵在寶馬量產(chǎn)車型上不斷演變,包括X7、7系、X5的雙腎格柵都要比以往車型大不少。 今日在成都期間,全新一代寶馬4系正式亮相并開啟預(yù)售,新車的雙腎格柵較國產(chǎn)在售車

作為寶馬汽車最具標(biāo)志性的元素之一,雙腎格柵在寶馬量產(chǎn)車型上不斷演變,包括X7、7系、X5的雙腎格柵都要比以往車型大不少。

今日在成都期間,全新一代寶馬4系正式亮相并開啟預(yù)售,新車的雙腎格柵較國產(chǎn)在售車型變化不小,甚至有網(wǎng)友直呼“一個鼻孔毀所有”。

全新寶馬4系定位雙門轎跑車,提供425i和430i兩種車型,預(yù)售價區(qū)間為36.50-46.00萬元。

目前該車已經(jīng)于德國丁格芬工廠正式投產(chǎn),未來還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。

外觀上為了進(jìn)一步區(qū)分于3系的定位,新車采用了造型夸張、連為一體的大尺寸進(jìn)氣格柵,刷新了眾人對寶馬的認(rèn)知,這也是該車最具爭議的地方。

相比與外觀的巨大差異,內(nèi)飾方面你幾乎無法分辨3系和4系的區(qū)別,整體布局基本相似。新車同樣提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏,內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)。

動力方面,全新4系搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī),其中425i車型最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝?30i車型最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑐鲃泳ヅ?AT變速箱。

官方稱,4系作為一款轎跑車,車身高度降低了57mm,這使得整車重心降低21mm,同時風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015,整體看上去更具運動氣息。

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