1. 賽事背景

全國大學生智能汽車競賽是以智能汽車為研究對象的創(chuàng)意性科技競賽，是面向全國大學生的一種具有探索性工程的實踐活動，是教育部倡導的大學生科技競賽之一。競賽以立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越為指導思想，培養(yǎng)大學生的創(chuàng)意性科技競賽能力。

室外光電組比賽主要學習和考核以ROS為主的機器人相關知識、非常符合目前機器人產(chǎn)業(yè)界的人才需求，同時其更高的技術門檻，以及更激烈的對抗性，自從第十四屆智能車競賽新增該賽項以來，深受同學們歡迎。

隨著無人駕駛技術的不斷發(fā)展，目前國內(nèi)無人駕駛企業(yè)都在陸續(xù)推出無人出租車服務，如何尋找最優(yōu)路線，在最短的時間內(nèi)把多位乘客送達目的地，是一個比較常見的業(yè)務需求。基于類似場景和業(yè)務需求，本賽題應運而生。

考慮到今年疫情的特殊原因，室外光電組創(chuàng)意賽沒有進行線下區(qū)域賽選拔，利用仿真平臺進行了線上選拔賽，從參與的139所高校中，選拔出了40支隊伍進入全國總決賽。

2. 比賽器材

2.1 無人車

全國大學生智能汽車競賽-室外光電組創(chuàng)意賽采用G無人車。

比賽對無人車的改裝要求參考第十四屆比賽規(guī)則。

2.2 參賽學生制作內(nèi)容

3. 賽事內(nèi)容

3.1 賽道

本次室外光電組比賽賽道搭建于承辦院校體育館中。

比賽要求無人車從起點處出發(fā)，規(guī)劃合理的路徑，經(jīng)過賽道上若干所有指定的區(qū)域后到達指定終點區(qū)域，判定完賽。

起點區(qū)域、終點區(qū)域、以及中途要經(jīng)過的若干區(qū)域和無人車的發(fā)車方向，都是隨機的。

賽道是由橫幅圍擋起來的，賽道高度在30cm~50cm之間，賽道圍擋的具體材質和要求可參考去年的比賽要求。

3.2 障礙物

• 名稱：錐桶
• 材質：塑料
• 規(guī)格：680 310310mm
• 數(shù)量：若干個

比賽中各段賽道將擺放錐桶，錐桶數(shù)量及錐桶位置隨機（不會擺放于視野盲區(qū)）。寬度在1.5m以上的寬賽道可能會擺放中間錐桶，寬度1.5m的窄賽道不會擺放中間錐桶。圖中區(qū)域1到區(qū)域4、區(qū)域6到區(qū)域9、區(qū)域3區(qū)域點8三段均為1.5m窄賽道，其余賽道均為1.5m以上寬賽道。

3.3 規(guī)則描述

1、無人車從起點區(qū)域發(fā)車時，開始計時，到無人車經(jīng)過所有指定區(qū)域并在最后到達終區(qū)域時結束計時。比賽成績按照完賽所用時間排名。

2、起點發(fā)車區(qū)域、終點區(qū)域均從11個區(qū)域中隨機選擇，會在比賽時當場給出。

3、無人車在起點區(qū)域的朝向隨機設定。

4、除了起點區(qū)域和終點區(qū)域外，無人車必須要經(jīng)過指定區(qū)域的個數(shù)為3~5個，指定經(jīng)過的區(qū)域均隨機設定（如規(guī)定經(jīng)過4個區(qū)域：1、5、 8、10），無人車必須經(jīng)過的指定區(qū)域會在比賽時當場給出。

5、無人車經(jīng)過指定區(qū)域的順序不限，但需要經(jīng)過所有的指定區(qū)域。

6、無人車在行駛過程中穿過某區(qū)域，即視為經(jīng)過該區(qū)域。

7、無人車在未經(jīng)過所有指定區(qū)域之前經(jīng)過終點并不會停止計時，只有在經(jīng)過所有指定區(qū)域之后到達終點區(qū)域并停車才會停止計時。

3.4 違規(guī)說明

1、無人車每次撞擊錐桶、橫幅加罰5秒；如果無人車沒撞到錐桶只是路過錐桶時壓到了錐桶的支撐邊角，則不加罰。

2、無人車碰觸到錐桶或賽道圍欄后停止運行，計比賽失敗。

3、無人車在賽道中停止運行超過10秒，即判定本次任務失敗。

4、無人車在終點區(qū)域停車，但未經(jīng)過全部指定區(qū)域，計為比賽失敗。

3.5 裁判系統(tǒng)

創(chuàng)意比賽采用人工手動計時的方式

3.6 國賽隊伍代碼核查

為保證比賽公平性，以及滿足比賽要求，最終參加國賽的40支隊伍，需要在賽前提交源代碼給組委會進行最終審核。

發(fā)送至組委會指定郵箱：

smartcar_code@163.com

郵件標題格式： 室外光電組代碼審核+參賽學校全稱

提交截止日期： 2020年8月24日23:59