無人機配送員、機器人配送員開始亮相快遞行業(yè)，快遞小哥要小心了，你的飯碗還硬扎嗎？

　　此前，英特爾（Intel） CEO科再奇在一場科技大會上演講時，用手機下單點了瓶飲料。很快，一臺名為Loomo Go的機器人把飲料送到了臺上，科再奇由此向世界宣布英特爾正式進軍配送機器人行業(yè)。

　　2017年618期間，京東配送機器人在中國人民大學順利完成首單配送任務。這不僅是全球范圍內的配送機器人的創(chuàng)新性的第一單，更意味著以京東配送機器人、無人機、無人倉為代表的京東智慧物流全面落地投入運營。

　　京東配送機器人從人民大學的京東派出發(fā)，自如地穿梭在校園的道路間，自主規(guī)避障礙和往來的車輛行人，安安穩(wěn)穩(wěn)地將貨物送達目的地。真的是黑科技，機器人快遞員呆萌又準時。

　　過去一年，歐美國家已有多款配送機器人在街道上測試運行，監(jiān)管機構也已經(jīng)在探討給予配送機器人更寬松的政策環(huán)境，而且正式出臺指日可待。現(xiàn)在中國京東走到臺前。

　　繼京東無人機運營中心落成并啟動常態(tài)化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產(chǎn)之后，京東配送機器人也正式落地投入運營。

　　而且，去年11月10日京東無人機完成在西安的首單配送并啟動試運營后，經(jīng)過7個多月測試和改進，目前技術已日趨成熟。西安常態(tài)化運營將從航天基地通用機場和陜西職業(yè)技術學院兩個起飛點出發(fā)，覆蓋半徑8公里左右。以這兩個點為中心，規(guī)劃了40條左右的航線，每天至少會配送4個架次，每個架次5-7個訂單。

　　京東配送機器人從人民大學的京東派出發(fā)，穿梭在校園的道路間，自主規(guī)避障礙和往來的車輛行人，安安穩(wěn)穩(wěn)地將貨物送達目的地，并通過京東APP、手機短信等方式通知客戶貨物送達的消息。客戶輸入提貨碼打開配送機器人的貨倉，取走了自己的包裹。

　　京東配送機器人是智慧物流體系生態(tài)鏈中的終端，面對的配送場景非常復雜，需要應對各類訂單配送的現(xiàn)場環(huán)境、路面、行人、其他交通工具以及用戶的各類場景，進行及時有效的決策并迅速執(zhí)行，這需要配送機器人具備高度的智能化和自主學習的能力。除了強大的硬件支持，使得機器人得以運行復雜的人工智能運算外，京東的自建物流體系下相對穩(wěn)定成熟的實際應用場景，讓京東配送機器人具備到實際場景中進行試錯和不斷調優(yōu)的機會。這正是京東智慧物流發(fā)展的獨特優(yōu)勢，這也是京東能讓配送機器人和智能化技術如此迅速落地的重要原因之一。

　　京東配送機器人將應用于更多場景

　　技術發(fā)展日新月異，人臉識別等新技術已經(jīng)在京東配送機器人的升級計劃之中，作為整個物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán)，配送機器人所具備的高負荷、全天候工作、智能等優(yōu)點，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。

　　據(jù)悉，除了中國人民大學之外，首批京東配送機器人在這個618也出現(xiàn)在清華大學、浙江大學、長安大學等著名高校內執(zhí)行配送任務。此次配送機器人試點首選校園京東派，也是京東派在自提方式上的重大突破和創(chuàng)新，同時提升了校園購物的用戶體驗。莘莘學子將成為京東無人黑科技的第一批受益者。目前，京東在全國設有1300個京東派配送站點，他們有望陸續(xù)成為京東配送機器人的首批基地，隨著配送機器人的應用推廣，為所在高校內廣大師生提供便利的配送服務。

　　“智慧物流”掀起物流技術的變革與發(fā)展

　　京東配送機器人全球首單配送的完成、京東無人機運營中心落成并啟動常態(tài)化物流配送、物流機器人入倉進行訂單生產(chǎn)……隨著2017年618期間這些重磅事件的相繼引爆，一個完整而清晰的京東智慧物流體系展現(xiàn)在我們面前。它不再是專家們藍圖上的規(guī)劃，也不是局限在實驗室里的測試、試運營，而是已經(jīng)切切實實地全面落地開花，為中國消費者服務。

　　以京東為代表的智慧物流的實踐者，正在通過技術、資源的賦能全力推動行業(yè)的技術應用水平不斷提升，掀起物流技術的發(fā)展與變革，推動物流技術從自動化向智慧化的轉變，為消費者帶來全新的購物體驗的同時，也用智慧物流技術帶動了社會效率和生活方式的革命與進步。

　　快速發(fā)展的電商，對于我們國家經(jīng)濟發(fā)展的拉動和經(jīng)濟結構的調整，會起到一個什么樣的作用，會在經(jīng)濟發(fā)展當中扮演一個什么樣的角色？

　　一、劉強東：十年之后，電商將霸占中國整個銷售市場40%份額

　　京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在接受央視財經(jīng)記者專訪時表示，電商在整個消費品市場占比越來越高，我個人認為十年左右的時間，在這種產(chǎn)品的銷售，除了加油站那些東西很難在線上銷售的，（電商在消費品市場占比）可能會達到40%，電商占整個銷售市場這么高的比例，我相信對整個國家的經(jīng)濟結構會帶來巨大變化。

　　二、你能想象嗎？未來5~8年，給你送貨的可能全是機器人

　　劉強東：京東未來12年的戰(zhàn)略，一個全新技術轉型，要打造智能商業(yè)體，這個愿景實際上京東有了傳統(tǒng)的這種零售的技術，我們已經(jīng)把整個行業(yè)的成本也好，效率也好，客戶體驗也好，已經(jīng)達到了一個極限了，接下來如果繼續(xù)能夠把用戶體驗再一次提升，成本繼續(xù)降低，我們唯有靠技術，核心的就是人工智能技術和機器人技術，把這兩個技術結合起來的時候，我們是想達到一個類似于無人的商業(yè)體。

　　從產(chǎn)品的采購到庫存的配給、到庫網(wǎng)的調撥，到整個生產(chǎn)，到送到配送站，到配送站送到消費者，整個過程中是沒有任何人參與和干涉，整套都是人工智能的系統(tǒng)和機器人的勞動來解決的。隨著我們技術的最近幾年不斷積累，我們有信心大概五到八年左右的時間，基本上可以實現(xiàn)了。

　　三、劉強東：應該賣中國品牌，而不是中國商品

　　對于整個行業(yè)來講，電商產(chǎn)業(yè)的國際化趨勢是什么？未來的方向是什么？

　　央視財經(jīng)記者獨家專訪劉強東時，他說：未來方向就是一定要讓中國品牌崛起，過去我們有大量的商品通過網(wǎng)絡賣到全世界各地去，但是你要仔細看，基本上都是那種超級廉價的服裝，還有山寨的電器產(chǎn)品，甚至還有很多假貨，這其實對整個國家的形象并不好。

　　京東要達到的全球售，我們是希望能夠把像格力，華為這些中國品牌，品質能夠得到保證的，是賣中國品牌，而不只是賣中國的商品，如果你只是賣中國的商品的話，其實經(jīng)濟價值很有限，并且?guī)淼膰H影響也不一定是好事情。所以下一步整個京東的國際化，我們希望跟隨著中國品牌一塊走出去。

　　四、超神奇！未來中國電商長啥樣？你家的電冰箱、音響都能買東西

　　從總的電商行業(yè)發(fā)展的未來趨勢和突破點來講，劉強東到底有哪些暢想？

　　劉強東表示：我覺得未來的電商，首先消費者場景是多場景化、時時刻刻的，可能你的冰箱也變成多個消費場景，家里的冰箱也是消費場景，電視機是消費場景，甚是一個搖控器、一個插座。

　　多場景，多終端化，對整個電商行業(yè)帶來了非常大的挑戰(zhàn)和機會，這是因為我們必須用技術去滿足消費者隨時隨地購物的需求，這是1個;第2，未來電商的品牌逐步開始變多，可能會出現(xiàn)一大批品牌集團公司，也是一個集團，可能管理著好幾個品牌，每個品牌只是滿足你日常垂直的一個群體，這么一個細分的市場。

　　五、劉強東力挺“董小姐”：一個追求極致品質的“匠人”企業(yè)家

　　劉強東說：如果做多個品牌，需要做的準備是很多的。尤其需要的就是像董小姐（董明珠）那樣有匠心的企業(yè)家，對品質有極致的追求，不能冒進，也不能著急，也不能是說一夜之間暴富，（要）去研究消費者。

　　六、劉強東：五年后，中國市場將有巨大變化！電商物流全程“無人化”

　　技術未來會如何改造京東的商業(yè)模式呢？未來完全實現(xiàn)無人化用人工智能代替一些現(xiàn)在的采購、銷售甚至配送，那未來我們的用工會不會變少？京東的很多員工是不是可能失業(yè)？這些熱點話題，劉強東怎么說？

　　劉強東在接受專訪時表示：我相信未來5到8年時間會有翻天覆地的變化。因為今天還有送貨員還擔心我們物流等等，但是我相信大概五到八年時間，我們整個物流體系可能基本上實驗完全程的無人化，百分之百的自動化，在那個時候我相信對于整個行業(yè)，帶來的機會，或者是沖擊可能都是比巨大的，包括對我們內部管理體系，運用的系動和流程都會有一個翻天覆地的變化，消費者感知也是翻天覆地的變化，今天消費者還會擔心各種各樣的擔心，未來全部是機器人送貨，可能給人帶來的沖擊也是不一樣的。

　　劉強東：第一我相信隨著人工智能和機器人行業(yè)不斷發(fā)展，未來藍領行業(yè)就業(yè)，一定是回來沖擊，規(guī)模有多大現(xiàn)在還不特別好預測，這個是第一個，第二個京東隨著技術不斷的擴充，我們已經(jīng)宣布我們不會裁員，今天我們快遞員不得不冒著霧霾、冒著風吹日曬，大街上行走，去為我們消費者送貨，將來我們全部用機器人了，因為我們未來在全國無人機就要超過100萬架，才能覆蓋整個中國的農村市場，我們無人配送車需要幾百萬的送貨機器人，像無人倉，我們現(xiàn)在全國270個庫房，我們預計未來我們全國可能500個無人倉庫 ，這樣一來工作環(huán)境變得更好，待遇也變得更好，人們這種體力付出可能大幅下降。這樣對我們員工來講是非常好的事情。

　　七、劉強東：物流行業(yè)最終笑傲江湖的可能就京東跟順豐！

　　劉強東曾說過在未來的物流行業(yè)最終笑傲江湖的可能就京東跟順豐，為什么他會有這樣的底氣呢？

　　劉強東對此回應：首先物流行業(yè)是一個高度依賴規(guī)模的，咱們整個國家經(jīng)濟發(fā)展30多年為什么中國物流成本這么高，是因為全國有幾十萬家這種非常小的物流企業(yè)，去為品牌商提供服務，導致行業(yè)的效率極其的緩慢，效率極其的低下，為此和社會付出了非常大的巨額的成本。

　　那么隨著京東和順豐兩家物流不斷的規(guī)模擴大，我們成本迅速下降能夠帶來整個行業(yè)更好利潤的一個增長的空間，這是一。

　　第二個就是目前為止我相信能夠接受的公認的服務非常好的就是順豐和京東，所以我想未來誰能夠勝出第一個是你的服務品質質量一定要最好，第二你的規(guī)模要足夠大，規(guī)模越大在市場越能成為勝者。

　　八、劉強東喊出下一個“小目標”！五年內，全球TOP50！

　　說到了京東持續(xù)多年的虧損問題，去年雙十一時劉強東霸氣回應我們京東商城早就已經(jīng)盈利了，而且京東整個集團盈利也是指日可待，從今年一季度的財報來看，京東集團實現(xiàn)了盈利，那么實現(xiàn)這種扭轉的原因是什么呢？

　　劉強東表示：核心原因還是我們規(guī)模到了零界點了所以盈利變成了一個非常自然的拐點。我們投資是不會變小我們每年依然持續(xù)為未來的增長，和我們這個用戶體驗，去提升不斷進行投資，但是投資額度占銷售額比例在迅速下降，帶來成本比例是迅速下降，這也是我們盈利的很重要的原因。

　　去年我如果沒有記錯我們行業(yè)排名第366位，我相信我們今年應該能夠排名在300位以內，200多位，我們目標五年之內排名靠近50。

　　消費者給我們帶來很多信心，消費者信任我們，喜歡我們，我相信就是說，我們只要能夠緊緊抓住消費者的心，能夠讓消費者得到認同，用戶體驗能保持行業(yè)的絕對第一，那我們對未來的前景是充滿絕對的期待和信心。