這兩天，很多媒體都轉(zhuǎn)載了國內(nèi)某著名報(bào)紙網(wǎng)站翻譯的法國國際戰(zhàn)略關(guān)系研究所的一篇有關(guān)中國最新國產(chǎn)航母的文章。這片文章的作者是讓·樊尚·布里賽。其實(shí)這篇文章的原來題目是《介于國家創(chuàng)新和國際落后之間的中國第一艘完全自主建造的航母》。從中國網(wǎng)絡(luò)傳播的標(biāo)題黨潮流來說，這是一個(gè)拗口到蛋疼的題目，因此在媒體推送的時(shí)候，又有了更為響亮的題目：法國稱中國首艘國產(chǎn)航母是上世紀(jì)50年代設(shè)計(jì)。

　　筆者在看到這一高大上的題目，確實(shí)禁不住誘惑，點(diǎn)了進(jìn)去，因?yàn)檫@個(gè)題目實(shí)在是太過于驚悚。文章里面確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這句話：對(duì)于北京來說，這艘新航母意味著一個(gè)大躍進(jìn)，但從航母的建造來看，這依然屬于50年代的設(shè)計(jì)。

　　人人都說法國人思維浪漫，當(dāng)也不是這個(gè)浪法。就算中國國產(chǎn)航母沒有任何的創(chuàng)新，完全拷貝山寨遼寧艦，那么瓦良格號(hào)的設(shè)計(jì)是在1982年，建造是在1985年，上世紀(jì)50年代蘇聯(lián)還沒有航母。那么說中國國產(chǎn)航母屬于50年代設(shè)計(jì)，這說法就根本不成立。連俄羅斯航母發(fā)展歷史都搞不清就來妄論中國國產(chǎn)航母，法國國際戰(zhàn)略關(guān)系研究所搞的是智庫還是蠢庫？

　　有些人會(huì)說，滑躍式甲板不是中國的首創(chuàng)，是幾十年前的設(shè)計(jì)。但上世紀(jì)50年代根本就沒有滑躍式起飛的航母，只有美國國家航空咨詢委員會(huì)在1952年有滑越起飛的想法，是為了避免戰(zhàn)斗機(jī)越來越重而彈射器無法滿足需要，但這一想法美國并沒有進(jìn)入工程實(shí)踐。后來在上世紀(jì)70年代，英國為了無敵級(jí)航母上起降鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，首次設(shè)計(jì)研發(fā)了傾斜角7度的滑越甲板。如果說中國滑越甲板山寨的源頭，也是英國無敵級(jí)航母。但實(shí)際上，中國國產(chǎn)航母、遼寧艦、以及俄羅斯的庫茲涅佐夫號(hào)航空母艦，和英國的無敵級(jí)滑躍起飛并不是一回事，前者是滑越起飛阻攔降落航母（STOBAR），后者是短距起飛垂直降落航母（STOVL）。

　　在上世紀(jì)50年代，有沒有牛叉的航母設(shè)計(jì)呢？還真有，這就要說到很多中國網(wǎng)友說的美國戰(zhàn)后著名的弗萊斯徹級(jí)航母。這種是美國第一種斜角大甲板彈射型航母，采用蒸汽動(dòng)力，排水量60000噸，可裝備各型飛機(jī)90架。這種美國上世紀(jì)50年代設(shè)計(jì)研發(fā)的航母，中國國產(chǎn)航母比得上弗萊斯徹級(jí)航母嗎？實(shí)事求是來說，還真比不上，而且還差的不是一星半點(diǎn)。國產(chǎn)航母除了殲-15艦載機(jī)性能稍稍可以匹敵以外，本身在排水量、載機(jī)量、出動(dòng)效率等方面全部處于下風(fēng)。

　　美軍60年前的弗萊斯徹級(jí)航母，比現(xiàn)在中國國產(chǎn)航母還要先進(jìn)

　　如果中國首艘國產(chǎn)航母是這樣的“上世紀(jì)50年代設(shè)計(jì)”，很多中國軍迷做夢(mèng)都要笑醒。但是能說中國國產(chǎn)航母不如上世紀(jì)50年代的設(shè)計(jì)嗎？如果按照標(biāo)題黨的標(biāo)準(zhǔn)來說，這么做也未嘗不可。但這種類比完全沒有意義。因?yàn)橐呀?jīng)過去了60多年，現(xiàn)在中國航母編隊(duì)作戰(zhàn)的方式和方法，和當(dāng)初美軍弗萊斯徹級(jí)已經(jīng)有了很大的變化，現(xiàn)在國產(chǎn)航母的很多武器和技術(shù)是60年前所不具備的，因此設(shè)計(jì)上的差距并不代表戰(zhàn)斗力的衡量。

　　因此，這篇法國“智庫”研究員的文章，真是讓筆者無法理解。難道肆虐的暴恐危機(jī)真的把歐洲學(xué)者都嚇傻了不成？筆者為了搞清楚，終于查到了這篇文章的法國原文。一看才發(fā)現(xiàn)不是人家法國專家水平低，而是中國翻譯挖的坑。

　　法國國際戰(zhàn)略關(guān)系研究所網(wǎng)站在4月28刊登的文章，這段原文是：Pour Pékin， ce nouveau bateau représente donc un bond en avant mais pour la construcTIon de porte-avions en général， cela reste du matériel dont la concepTIon date d’une quarantaine d’années。大致意思是，對(duì)北京來說，這艘新航母意味著一個(gè)大躍進(jìn)，但從設(shè)計(jì)理念看落后了40年。

　　這就完全對(duì)的上了。上世紀(jì)70年代正是庫艦和瓦良格號(hào)航母設(shè)計(jì)的時(shí)候，因此人家法國人說的一點(diǎn)也不錯(cuò)。但是中國翻譯過來后卻錯(cuò)誤曲解了原意。

　　和改革開放前相比，中國現(xiàn)在的對(duì)外交流廣度和深度都不可同日而語。每天都有超量的信息進(jìn)入國內(nèi)，而由于語言的差異，就容易出現(xiàn)翻譯的錯(cuò)誤。實(shí)際上，錯(cuò)誤翻譯法國智庫文章的，還是來自中國著名的“某某消息”報(bào)紙網(wǎng)站。這份報(bào)紙的翻譯水平在國內(nèi)都是一流的。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，除了翻譯失誤之外，還可能是相關(guān)軍事知識(shí)匱乏的原因。如果稍微了解中國和世界航母的相關(guān)歷史，應(yīng)該就會(huì)判斷出來“依然屬于50年代的設(shè)計(jì)”這句話存在問題。

　　雖然有失誤，但筆者還是要說這只是技術(shù)錯(cuò)誤，相比網(wǎng)上一些胡亂編造外電軍事謠言的人，這些犯錯(cuò)誤的翻譯可說干的是“良心活”了。因此在媒體信息高度發(fā)達(dá)的今天，我們不能說謠言遍地，廣大網(wǎng)友對(duì)于國內(nèi)編譯外國軍事新聞的真實(shí)度，尤其是有關(guān)中國軍事技術(shù)的聳人聽聞的消息，一定要有清醒的認(rèn)識(shí)，千萬不能偏聽偏信。