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[導(dǎo)讀] 接智能家居設(shè)備正在成為智能手機(jī)的重要特性之一,無論是谷歌Pixel還是才發(fā)布不久的三星S8。而正在追逐智能化的汽車,也在加大對智能家居的支持。 競爭對手寶馬先行將Alexa整合進(jìn)車輛過后,向來熱

接智能家居設(shè)備正在成為智能手機(jī)的重要特性之一,無論是谷歌Pixel還是才發(fā)布不久的三星S8。而正在追逐智能化的汽車,也在加大對智能家居的支持。 競爭對手寶馬先行將Alexa整合進(jìn)車輛過后,向來熱愛擁抱新科技的奔馳,顯然不能再按兵不動。

“Alexa(或者google),關(guān)掉水電氣。”——從即日起,開著新生產(chǎn)的2016及2017款奔馳各車型的美國人民,將享受在車?yán)镉谜Z音遠(yuǎn)程控制智能家居的快感。當(dāng)然,車主們也能待在家里通過亞馬遜的Echo或者Google home對車輛發(fā)號施令,提前啟動車輛預(yù)熱只是小菜一碟。

上周末,梅賽德斯 – 奔馳宣布將在隨后生產(chǎn)的2016、2017款各級奔馳轎車中接入市場上主流的語音助手服務(wù)Amazon Alexa和Google Home。在宣傳片中,奔馳展現(xiàn)了這項服務(wù)所帶來的便利,除了上述提及的使用方式,奔馳車主還能在車內(nèi)通過儀表盤對家中的溫度進(jìn)行設(shè)置——前提是家中安裝了Nest這樣的智能溫控設(shè)備。另外,車主也可以命令A(yù)lexa或者Google Home提前將導(dǎo)航信息直接導(dǎo)入到車載系統(tǒng)中。

對于尚未擁有一部奔馳和一臺Echo(或者Google Home)的消費(fèi)者來說,啟用這套服務(wù)會有三個步驟:首先,你得買一輛新款奔馳;其次,你得買一臺Echo或者Google Home,以及能夠接入它們的智能家居設(shè)備,比如Nest的溫控器;再次,建立奔馳的服務(wù)賬號Mercedes Me以及設(shè)備互聯(lián)賬號mbrace(在國內(nèi)稱為“智能互聯(lián)”),與智能家居設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

在美國,智能家居迎來小高潮,亞馬遜智能音箱Echo已累計售出超過500萬臺,Google Home銷量也在爬坡中。和奔馳直接對標(biāo)的豪華車品牌寶馬,在去年9月宣布在其車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)BMW Connected中接入Alexa,不過其提供的服務(wù)是單向的,只能由移動設(shè)備端的Alexa對汽車發(fā)號施令,而車載系統(tǒng)上并沒有控制權(quán)限。奔馳車輛與智能家居的雙向控制,則比寶馬更進(jìn)了一步。

有意思的是,身為德國廠商的奔馳目前只在美國支持這項服務(wù),要到明年才在歐洲地區(qū)推廣(沒辦法,這屆歐洲智能家居不行)。

奔馳的其他競爭對手也在這個領(lǐng)域積極布局。在2016年,福特便提出要將亞馬遜的語音服務(wù)整合至其車輛中。在今年CES上,福特正式宣布與亞馬遜達(dá)成合作,將于今年夏天在車輛上搭載Alexa。同樣是在CES上,現(xiàn)代也宣布了和Google的合作計劃??雌饋?,他們似乎沒有奔馳那么貪心,一口氣將兩大語音服務(wù)都整合了。

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