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[導(dǎo)讀]   據(jù)BGR北京時(shí)間4月5日?qǐng)?bào)道,特斯拉最近一段時(shí)間可是春風(fēng)得意,昨天電動(dòng)車巨頭在市值上超越了老牌廠商福特,坐上美國第二大汽車廠商寶座。今天,它們?cè)俳釉賲?,市值再次站上高位,甚至超越了通用汽車?

  據(jù)BGR北京時(shí)間4月5日?qǐng)?bào)道,特斯拉最近一段時(shí)間可是春風(fēng)得意,昨天電動(dòng)車巨頭在市值上超越了老牌廠商福特,坐上美國第二大汽車廠商寶座。今天,它們?cè)俳釉賲枺兄翟俅握旧细呶?,甚至超越了通用汽車,問鼎美國市值最高汽車廠商的寶座。

  特斯拉股價(jià)上漲1%,突破300美元大關(guān)。這讓該公司總市值達(dá)到527億美元,高于通用汽車496億美元的市值,成為美國市值第一的汽車制造商。不過在銷量上特斯拉根本不是通用對(duì)手,畢竟后者年銷量可是千萬臺(tái)級(jí)別的,而特斯拉去年總銷量還不到8萬臺(tái)。

  與福特和通用這樣的傳統(tǒng)區(qū)汽車巨頭不同,特斯拉的市值主要基于人們對(duì)未來的期待,當(dāng)下的出貨量和利潤對(duì)投資者來說并不重要。借助用戶對(duì)Model3的巨大需求(訂單超37萬臺(tái)),特斯拉未來兩年將迎來超強(qiáng)的成長周期。

  特斯拉車型一直是炫酷的象征,它也是電動(dòng)車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。此外,該公司車型在自動(dòng)駕駛上的表現(xiàn)也相當(dāng)出色,因此投資者非??春锰厮估奈磥?。

  當(dāng)然,在Model3順利出貨前一切都還是想象,如果這輛售價(jià)3.5萬美元的廉價(jià)電動(dòng)車不能快速交付用戶,恐怕其股價(jià)將快速進(jìn)入下滑通道。

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