據(jù)外媒報(bào)道，在CEO Hakan Samuelsson的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃現(xiàn)在明顯是朝著電動化的趨勢發(fā)展，而同時(shí)他也認(rèn)為留給柴油車的時(shí)間已經(jīng)不多了。

　　根據(jù)沃爾沃的汽車行業(yè)未來展望來看，柴油引擎逐漸失去了競爭力，而面臨越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)之下，柴油車也逐漸失去了消費(fèi)者的支持，同時(shí)這而也就意味著，汽油車和電動車會成為未來發(fā)展的趨勢。沃爾沃高管最近在一次采訪當(dāng)中透露，目前只有實(shí)現(xiàn)電氣化才可以達(dá)到節(jié)能減排的需求，而內(nèi)燃機(jī)也越來越朝著混合動力的趨勢發(fā)展，因此提高內(nèi)燃機(jī)的效率也是重中之重，下一步計(jì)劃則是由混合動力向純電動汽車方向發(fā)展。

　　沃爾沃首款純電動車計(jì)劃在2019年面世，而到2025年，沃爾沃計(jì)劃能夠售出100萬輛電動車。Samuelsson說到：“沃爾沃目前正在研發(fā)的不僅僅是一款車型，還包括各類電氣化的小型和大型平臺，且沃爾沃還沒有決定會最先推出哪一款車型。”此外，他還補(bǔ)充到，沃爾沃致力于研發(fā)的是電池電動車，出于基礎(chǔ)設(shè)施考慮，并不會推出氫能源汽車。