Mobileye和德爾福汽車公司于2016年8月23日宣布，雙方將共同開發(fā)SAE（美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)）4/5級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)捉鉀Q方案。雙方將合作開發(fā)端對(duì)端、可量產(chǎn)、高性能和安全操作的全自動(dòng)駕駛解決方案，可快速整合到全球不同客戶的多種汽車平臺(tái)中。雙方合作開發(fā)的CSLP平臺(tái)將在2017年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，通過城市和高速公路混合路段進(jìn)行展示，并計(jì)劃于2019年具備大量生產(chǎn)能力。

Mobileye是專注于汽車領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)、地圖繪制、本地定位以及機(jī)器學(xué)習(xí)方面的全球技術(shù)領(lǐng)先者。德爾福是自動(dòng)駕駛軟件、傳感系統(tǒng)和系統(tǒng)整合方面的全球領(lǐng)先者。雙方的合作將開發(fā)出市場(chǎng)上首個(gè)一站式4/5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。

Mobileye 公司成立于 1999 年，位于以色列，主要產(chǎn)品是單目視覺 ADAS 系統(tǒng)。目前 Mobileye 已經(jīng)和多個(gè) TIer 1 達(dá)成合作，產(chǎn)品搭載在包括特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃在內(nèi)的很多品牌的車型上。不過，在2016年7月26日，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)的合作商Mobileye正式宣布和特斯拉分道揚(yáng)鑣。

據(jù)悉，Mobileye與德爾福將基于各自的核心技術(shù)合作開發(fā)。Mobileye將提供具有傳感信號(hào)處理、融合及世界視圖生成功能的EyeQ4/5系統(tǒng)芯片技術(shù)、以及可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地圖繪制和車輛定位功能的路況體驗(yàn)管理系統(tǒng)（Road Experience Management，REMTM）。德爾福則將提供其收購(gòu)的OttomaTIka公司下的具有道路和運(yùn)動(dòng)軌跡規(guī)劃功能的自動(dòng)駕駛軟件算法，以及整合了整套攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)系統(tǒng)的多域控制器（MulTI Domain Controller，MDC）。另外，雙方還將合作開發(fā)下一代傳感器融合技術(shù)，并制定下一代模擬人類“駕駛行為規(guī)范”，將OttomaTIka的駕駛行為建模系統(tǒng)和Mobileye的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行整合，從而使得自動(dòng)駕駛汽車能夠在復(fù)雜的城市駕駛環(huán)境中與其他人類駕駛者和行人進(jìn)行溝通協(xié)商。

德爾?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官凱文 克拉克（Kevin Clark） 表示：“此次合作將加快我們給客戶帶去更高級(jí)別、更具成本優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)駕駛解決方案的步伐。結(jié)合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將使我們更快地開發(fā)出新的創(chuàng)新解決方案和能力，是任意一方單獨(dú)開發(fā)所不具有的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)我們雙方以及客戶來說都是雙贏的策略。”