中國(guó)汽車油耗數(shù)據(jù)為每百公里多少升汽油，美國(guó)那邊用“MPG”這個(gè)來(lái)衡量，即“一加侖油跑多少英里”。而且，油耗測(cè)試方法也不同，工信部測(cè)工況多為勻速狀態(tài)下，基本不考慮環(huán)境溫度對(duì)油耗的影響。

　　美國(guó)測(cè)工況更接受實(shí)際使用，加入了高溫空調(diào)全負(fù)荷循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，高速和高加速循環(huán)。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》有許多汽車油耗數(shù)據(jù)，列出了各級(jí)別省油的車，為便于小伙伴們?yōu)g覽，我們把MPG換算成百公里多少升油。

　　咱們下面來(lái)看看比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車有哪些吧！

　　1、大眾速騰（1.4T）

　　綜合7.35L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.0L/100KM

　　大眾--速騰

　　其實(shí)大眾品牌在國(guó)內(nèi)的話題點(diǎn)，比米國(guó)是高多了。誰(shuí)讓有一種信仰叫“打斯坳頭”呢。小排量渦輪配雙離合，民用車?yán)锩媸紫韧娴木褪谴蟊姡秃氖峭Φ偷?，特別是高速上面開，但是干式雙離合不可靠的毛病，也是讓買它的小伙伴操碎了心。

　　2、馬自達(dá)昂克賽拉（2.0L）

　　綜合7.12L/100KM 城市10.22L/100KM 高速5.22L/100KM

　　馬自達(dá)--昂科塞拉

　　這代馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從造型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、底盤懸架、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速箱，各個(gè)方面整合在一起，把內(nèi)燃機(jī)車型提升了一個(gè)新高度，可以說(shuō)除了混動(dòng)車型比它省油，其它也沒sei了。

　　安全方面，馬自達(dá)一直比較厚道，ESP全系標(biāo)配，碰撞成績(jī)IIHS評(píng)價(jià)優(yōu)秀。操控方面則不斷精進(jìn)，2017款增加新功能“G加速度矢量控制”，屬于軟件調(diào)整，可在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出進(jìn)行微調(diào)，讓車主有一種更平滑的行駛感受，并減少轉(zhuǎn)彎過(guò)程中在方向盤上所做的更正。

　　一個(gè)很酷的事實(shí)是馬自達(dá)3十幾萬(wàn)的車，裝Ｂ還帶抬頭顯示，這在非豪華車型中還是少有搭配的。

　　3、豐田卡羅拉（1.8L）

　　綜合7.35L/100KM 城市10.22L/100KM 高速5.47L/100KM

　　豐田--卡羅拉

　　豐田卡羅拉是一款全球暢銷車，突出特點(diǎn)是高可靠性，低持有成本，不過(guò)最新的卡羅拉用上了CVT變速箱，可沒有當(dāng)初的4AT那么省心，節(jié)油性是比原來(lái)強(qiáng)，但可靠性卻不行，米國(guó)評(píng)價(jià)是加速緩慢。

　　國(guó)內(nèi)合資版卡羅拉也是因CVT變速箱，加速時(shí)有異響，遭到不少投訴。如果真圖省油的話，國(guó)內(nèi)卡羅拉有混動(dòng)版，更省油。

　　4、本田思域（1.5T）

　　綜合7.58L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.22L/100KM

　　本田--思域

　　新出的這代思域，外形真得挺有范兒，特別是側(cè)面線條，還有尾部設(shè)計(jì)，比起上一代思域變化好大，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　動(dòng)力上1.5T加上本田自研第二代CVT變速箱，提速在同級(jí)車中排名領(lǐng)先，再次成為緊湊型轎車級(jí)別里的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　本田做帶T的車，動(dòng)力自然是足夠，整體駕駛是讓人想開快，但由于轉(zhuǎn)向手感建立，設(shè)置標(biāo)定有點(diǎn)太輕了，操控感沒有馬自達(dá)那么好。空間上，后備箱是充裕的，但是后排乘客由于過(guò)低的尾部造型，上下車不是很方便。

　　5、日產(chǎn)軒逸 （1.8L）

　　綜合7.58L/100KM 城市11.2L/100KM 高速5.6L/100KM

　　日產(chǎn)--軒逸

　　日產(chǎn)，日系三大品牌中車型更新?lián)Q代最慢的企業(yè)，說(shuō)到軒逸拿得出手的，還是幾個(gè)老賣點(diǎn)內(nèi)部寬敞空間，沙發(fā)般柔軟的座椅，其它方面乏善可陳。

　　1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)跟同級(jí)比有點(diǎn)老，搭上CVT變速箱，燃燒效率還可以有點(diǎn)吃老本，最讓人意難忘的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)用到后期會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的毛病，小伙伴們要注意。

　　再就是日產(chǎn)軒逸在美國(guó)IIHS碰撞成績(jī)很差，安全性不太讓人放心。