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[導(dǎo)讀]   在2015年11月的寶馬季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,首席執(zhí)行官Harald Kruger曾表示未來寶馬將支持谷歌的Android Auto操作系統(tǒng),同時(shí)也將支持另外來自蘋果的CarPlay系統(tǒng)。不過

  在2015年11月的寶馬季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,首席執(zhí)行官Harald Kruger曾表示未來寶馬將支持谷歌的Android Auto操作系統(tǒng),同時(shí)也將支持另外來自蘋果的CarPlay系統(tǒng)。不過現(xiàn)在來看寶馬似乎已經(jīng)重新考慮的公司的計(jì)劃,在一次采訪中,寶馬高管表示未來將放棄對(duì)Android Auto系統(tǒng)的支持。

  

在2017年的MWC移動(dòng)世界大會(huì)上,寶馬數(shù)字服務(wù)和商業(yè)部門高級(jí)副總裁Dieter May在接受TechCrunch采訪時(shí)表示,未來寶馬將繼續(xù)對(duì)蘋果CarPlay系統(tǒng)進(jìn)行支持,但是將會(huì)放棄谷歌的Android Auto。而其中的原因,寶馬表示未來希望能夠更好的控制用戶的操作界面,因此對(duì)于Android Auto系統(tǒng)來說并沒有足夠的空間。

  目前,寶馬正在開發(fā)自己的ConnectedDrive平臺(tái),這是一個(gè)基于云服務(wù),可以讓用戶通過智能手機(jī)進(jìn)行控制車輛基礎(chǔ)功能的系統(tǒng)。事實(shí)上,如果寶馬繼續(xù)與谷歌合作,未來本可以整合進(jìn)語音控制功能等特性。

  不過讓人失望的是,未來寶馬將放棄對(duì)Android Auto的支持,看來一些汽車廠商正在內(nèi)部討論是否應(yīng)該繼續(xù)支持第三方的操作系統(tǒng),或者還是基于自己的系統(tǒng)來使用不同的服務(wù)。目前來看,汽車廠商自己的技術(shù)依然還是主流趨勢,而未來整個(gè)行業(yè)如果出現(xiàn)改變,那么還需要幾年的時(shí)間。

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