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[導讀]      當地時間2月28日,美國權威雜志《消費者報告》(Consumer Reports)公布了最新一期年度汽車品牌排行榜。通過可靠性與駕駛性能兩項指標測評,德國和日本汽車品牌依然在排

  

  當地時間2月28日,美國權威雜志《消費者報告》(Consumer Reports)公布了最新一期年度汽車品牌排行榜。通過可靠性與駕駛性能兩項指標測評,德國和日本汽車品牌依然在排行榜中占據絕對優(yōu)勢,但特斯拉電動汽車公司今年沖入前十榜單,成為美國最佳汽車品牌。

  《消費者報告》發(fā)布的年度最佳汽車品牌榜排名中,奧迪第二年奪冠,緊隨其后的是保時捷、雷克薩斯以及寶馬。盡管排名靠前的公司多數都是豪車品牌,但主流汽車購物者也非常關注普通車系中的好車,斯巴魯排名第五,接著是起亞和馬自達?!断M者報告》是個獨立的非營利性消費組織,當前推薦所有馬自達車型,以及其測試過的71%起亞車型。

  緊隨馬自達之后的就是特斯拉,該公司位居榜上第八位。特斯拉是出現在本年度榜單上排名最高的美國汽車品牌,這也是其首次闖入榜單前十位置。別克的排名比特斯拉低2位,它們是唯一進入前十榜單的2家美國汽車公司。

  其他美國汽車制造商的表現不太好。菲亞特-克萊斯勒、Jeep以及道奇依然全部墊底,其中菲亞特在所有參評的31個品牌中墊底,而Jeep則是倒數第二,道奇位列第27。林肯、雪佛蘭以及福特分列第15位、第17位以第21位?!断M者報告》稱,這些品牌在可靠性方面“拖了后腿”。

  由于重新設計的Tacoma在可靠性方面表現不佳,豐田公司跌出前十,從去年的第八位跌至第11位。《消費者報告》汽車測試總監(jiān)杰克·費舍爾(Jake Fisher)在一份聲明中稱:“我們的年度分析顯示,研發(fā)一款或兩款好車是可以實現的,但研發(fā)整體陣容優(yōu)秀的汽車卻非常難。美國汽車品牌在可靠性方面表現不佳,有些國內品牌都背負著遺留產品,與當代汽車相比,它們的表現的確不如人意。”

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