近年來，越來越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無論是出行意識(shí)的提升，還是被逼于搖不到號(hào)的無奈，總之，已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消費(fèi)者，面對(duì)新能源續(xù)航里程問題最為關(guān)心，今天以續(xù)航里程為重點(diǎn)，為大家深度解讀。

　　新能源汽車上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵，它為整個(gè)新能源系統(tǒng)提供電力，電池所提供的續(xù)航里程有限，電池支持最高續(xù)航里程是指該車在純電動(dòng)模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。目前市場(chǎng)上比較推薦續(xù)航里程超過250公里的純電動(dòng)汽車。

　　新車指導(dǎo)價(jià)：30.98-36.98萬

　　綜合續(xù)航里程400公里

　　e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，其車身尺寸為4560X1822X1630mm，軸距達(dá)到2830mm。較為寬大的車身內(nèi)部?jī)H設(shè)五座，它兼容了轎車和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車，跨界和長(zhǎng)軸距的交融保證了每個(gè)人的乘坐空間。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車采用了電池容量為82kWh的全新電池組，續(xù)航里程可達(dá)到400km。對(duì)于生活半徑主要在城市的消費(fèi)者來說，這還是比較實(shí)用的。相對(duì)于搖號(hào)的尷尬，可以說這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　新車指導(dǎo)價(jià)：36.90-39.90萬

　　綜合續(xù)航里程400公里

　　騰勢(shì)是出自大師奧利弗 布雷之手。外觀的整體視覺很有華南虎的的神韻，敦實(shí)有力又不乏靈動(dòng)。內(nèi)飾有大量的六邊形設(shè)計(jì)元素，選色很有質(zhì)感。過大的鍍鉻格柵現(xiàn)在看來確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)，騰勢(shì)的下一款產(chǎn)品估計(jì)也會(huì)迎合電動(dòng)車設(shè)計(jì)潮流，走“去五官化”設(shè)計(jì)吧！

　　騰勢(shì)是比亞迪與戴姆勒合資生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到400公里。外觀設(shè)計(jì)新穎、乘坐空間較充裕。作為合資品牌車型，該車的行車品質(zhì)還是不錯(cuò)的，適合城市代步及小長(zhǎng)途出行。

　　新車指導(dǎo)價(jià)：22.98-24.98萬

　　綜合續(xù)航里程305公里

　　外觀上比亞迪E5與速銳沒有很大的差別，家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀上的亮點(diǎn)的確不多?？斐渑c慢充接口全部集成在了車頭的logo處。在內(nèi)飾方面，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤加入了大面積銀色飾板，形成層次感豐富的內(nèi)飾布局，配置上的搭配極為豐富，高科技配置也很凸顯。車身尺寸方面，長(zhǎng)x寬x高為4680X1765X1500mm，軸距2660mm。

　　在動(dòng)力方面，比亞迪E5電池容量43千瓦時(shí)，電機(jī)最大動(dòng)力為218馬力，最大扭矩為310牛。米，最高車速可達(dá)150km/h，綜合續(xù)航里程為305km。

　　新車指導(dǎo)價(jià)：21.98萬

　　綜合續(xù)航里程253公里

　　江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設(shè)計(jì)，前臉相比汽油版車型變化較大。同時(shí)這一代純電動(dòng)車型并沒有沿用大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，一體式的封閉前臉營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，也特別符合新能源汽車的主題。

　　江淮IEV6S長(zhǎng)寬高分別為4135X1750X1560mm，整備質(zhì)量1310kg。綜合工況續(xù)航253km，等速續(xù)航超過300km。享受國(guó)家及地方補(bǔ)貼后售價(jià)為10.98萬元。

　　新車銷售價(jià)：23.99萬元

　　綜合續(xù)航里程260公里

　　北汽新能源EU260是基于紳寶D50打造的電動(dòng)車型，車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，硬朗富有動(dòng)感，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4582x1794x1515mm，軸距2650mm，車窗周邊還增加了亮色裝飾條，讓車輛的美觀程度有所增加。

　　中控臺(tái)層次感較好，流線型的設(shè)計(jì)融入到了整體設(shè)計(jì)當(dāng)中，而且增加了亮色裝飾條，中控臺(tái)選擇使用了軟質(zhì)材料覆蓋中控臺(tái)，配置豐富，9英寸液晶顯示屏更具科技感。

　　北汽EU260搭載的是三元鋰電池，電池容量41.4千瓦時(shí)，最大動(dòng)力輸出136馬力，高車速可達(dá)到140公里/每小時(shí)，綜合工況續(xù)航里程為260公里。

　　總結(jié)：對(duì)純電動(dòng)汽車來說，續(xù)航里程是其發(fā)展的短板，也是突破的關(guān)鍵點(diǎn)。汽車廠商現(xiàn)在正加大對(duì)電池額研發(fā)力度，提升電動(dòng)汽車的性能。目前續(xù)航里程不足和充電難是目前汽車廠商推廣銷售新能源汽車面臨的難題?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的新能源汽車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到250公里至400公里，對(duì)于在大部分在城市勢(shì)力工作生活的消費(fèi)者還是可以考慮的。