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[導(dǎo)讀]7月30日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周三,摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)價從740美元上調(diào)至1050美元,但仍對該股持看跌態(tài)度,它重申了對該股的“賣出”評級。 據(jù)報道,摩根士丹利是基于特斯拉的成長、到

7月30日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周三,摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)價從740美元上調(diào)至1050美元,但仍對該股持看跌態(tài)度,它重申了對該股的“賣出”評級。

據(jù)報道,摩根士丹利是基于特斯拉的成長、到2030年的預(yù)測,以及本月發(fā)布的2020年第二季度財報,來做出上調(diào)特斯拉目標(biāo)價的決定的。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)表示,隨著時間的推移,特斯拉將成為世界上最大的汽車制造商之一,與豐田汽車或大眾汽車一較高下,這一點已經(jīng)變得很明顯。

他認(rèn)為,未來十年,特斯拉的營收將接近并超過豐田和大眾的營收。此外,他還預(yù)計,到2030年,特斯拉每年的汽車交付量將達(dá)到300萬輛,高于他此前估計的230萬輛。

此前,該公司曾表示,將在2020年交付50萬輛汽車,但今年上半年,該公司僅交付了17.9050萬輛汽車。

此外,在7月22日,特斯拉公布了2020年第二季度財報。財報顯示,該公司第二季度的營收為60.4億美元,同比下降5%;凈利潤為1.04億美元,而去年同期凈虧損為4.08億美元,同比扭虧為盈。

該公司第二季度獲得凈利潤1.04億美元,這是該公司連續(xù)第四個季度實現(xiàn)盈利,使其有資格被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)。(小狐貍)

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