無人機(jī)被西方認(rèn)為是中美軍事上差距最小的領(lǐng)域之一，因此有關(guān)中國無人機(jī)的發(fā)展備受關(guān)注。美國《航空周刊》近日稱，中國最新曝光兩種大型高空無人機(jī)，外界猜測它們的技術(shù)參數(shù)可能與美國“全球鷹”無人偵察機(jī)相當(dāng)，但它們在解放軍中扮演的角色更為特殊，甚至可為反艦彈道導(dǎo)彈提供情報支持。

　　報道稱，中國現(xiàn)役無人機(jī)都屬于傳統(tǒng)型號，與美國通用原子公司的“捕食者”無人機(jī)類似。但正在測試的兩款尺寸更大、飛得更高、續(xù)航時間更長的新型無人機(jī)則完全不同，它們的體積和重量與“全球鷹”類似。

　　報道稱，這兩款無人機(jī)由不同的制造商生產(chǎn)——成飛公司生產(chǎn)的“翔龍”和沈飛公司生產(chǎn)的“神鷹”。它們有著不同的技術(shù)指標(biāo)，承擔(dān)著不同的任務(wù)，但都屬于高附加值的空中資產(chǎn)，并還能為中國“東風(fēng)-21D”反艦彈道導(dǎo)彈提供支持。

　　官方并未正式公布這兩種無人機(jī)，但“數(shù)字地球”公司的衛(wèi)星在今年早些時候拍攝到“神鷹”的身影，“翔龍”也曾被發(fā)現(xiàn)用東風(fēng)貨運卡車運載。一篇中國技術(shù)論文曾對“神鷹”的設(shè)計進(jìn)行過描述。“神鷹”采用獨特的雙機(jī)身設(shè)計，很可能被用于空中預(yù)警，充當(dāng)雷達(dá)巡邏機(jī)的角色，并把雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸給地面站。由于飛行高度較高，它可能無需戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航。而“翔龍”目前尚未進(jìn)行過測試，它采用菱形聯(lián)翼布局，能夠承載更大負(fù)荷，速度也更快。

　　不過報道承認(rèn)，現(xiàn)在還不知道這兩款無人機(jī)距離實際運用還有多久。由于目前兩種無人機(jī)都只發(fā)現(xiàn)一架原型機(jī)，估計要到2020年才能夠正式服役。