1月4日，在美國拉斯維加斯的國際電子消費展（CES）大展上，寄托著樂視控股CEO賈躍亭造車夢的法拉第未來正式發(fā)布自己的首款量產(chǎn)電動車。

　　據(jù)FF動力部門負責人表示，F(xiàn)F91的VPA（可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)）平臺是一個通用電力總成的平臺，最大特點就在“可變”。

　　FF91 號稱研制出了業(yè)界最快的充電能力，快充速度達到了200kW/h，電池包容量達到了130 kW·h，最長續(xù)航里程達到700公里。FF91在現(xiàn)場進行加速對比測試，據(jù)說將挑戰(zhàn)特斯拉MODEL S。

　　賈躍亭表示，“只要你買了一輛FF91，你可以把車庫里其他的車處理掉了。”

　　據(jù)了解，現(xiàn)在預(yù)訂的普通版FF91將于2018年交車，訂金5000美元。而特斯拉今年3月發(fā)布的MODEL3中國大陸地區(qū)訂金為8000元人民幣。

　　對此，網(wǎng)友們是這么認為的：

　　鯰魚下海：實車拿出來公開測試啊，憑你一家說話啊？ps：自動泊車

　　暮雪--年華：2018年上市。。到時候特斯拉又進步不多了，給個不選特斯拉的理由

　　鯰魚下海：頂級旗艦價格，不是大眾消費品

　　雷宇彬-laughing：沒能無人駕駛停車有點尷尬。

　　Williamhugs：能開么？如果是靜態(tài)樣品和PPT有什么區(qū)別？