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[導(dǎo)讀]        英國(guó)《每日電訊報(bào)》(The Telegraph)報(bào)道,2016年12月27日,一家韓國(guó)機(jī)器人公司對(duì)其新研發(fā)的巨型載人雙足機(jī)器人“

       英國(guó)《每日電訊報(bào)》(The Telegraph)報(bào)道,2016年12月27日,一家韓國(guó)機(jī)器人公司對(duì)其新研發(fā)的巨型載人雙足機(jī)器人“Method-2”進(jìn)行了初步測(cè)試。該機(jī)器人高13英尺(約合3.96米),重逾1.5噸,可直立行走,胸前設(shè)有一間可容納一人的駕駛艙,兩支各重達(dá)286磅(約合129.73千克)的金屬機(jī)械臂和手指可模擬駕駛員的動(dòng)作。

  據(jù)制造商“韓泰未來(lái)技術(shù)”(Hankook Mirae Technology)介紹,“Method-2”是世界首個(gè)載人雙足機(jī)器人,旨在前往那些人類(lèi)不能在無(wú)防護(hù)措施的前提下進(jìn)入的極端危險(xiǎn)區(qū)域,并進(jìn)一步完成任務(wù)。

  駕駛員位于一個(gè)四周玻璃圍繞的座艙中,手握一雙控制器開(kāi)始運(yùn)動(dòng),“Method-2”的機(jī)械臂會(huì)跟隨其運(yùn)動(dòng)軌跡而移動(dòng),同時(shí)它也能在平坦的表面向前或向后行走。

  據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道,“Method”是韓泰未來(lái)技術(shù)公司于2014年啟動(dòng)的一個(gè)項(xiàng)目,該公司看中了美國(guó)設(shè)計(jì)師Vitaly Bulgaro的大型載人機(jī)器人“Method-1”項(xiàng)目,與其展開(kāi)進(jìn)一步合作。“Method”系列機(jī)器人的最早原型機(jī)于2015年11月發(fā)布。該公司董事長(zhǎng)Yang Jin-Ho表示,該項(xiàng)目自2014年以來(lái)已投入了2420億韓元(約合13.93億元人民幣)。

  “當(dāng)來(lái)自韓國(guó)首爾的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)充滿(mǎn)雄心地邀請(qǐng)我作為巨型人控機(jī)器人設(shè)計(jì)師加入時(shí),我花了很長(zhǎng)時(shí)間才意識(shí)到他們是認(rèn)真的,”他說(shuō)。Vitaly Bulgarov的名字你可能并不熟悉,但幾乎可以肯定你看過(guò)他的作品。

  Bulgarov充滿(mǎn)未來(lái)感的,高技術(shù)難度的機(jī)器人設(shè)計(jì)一直是近年來(lái)的科幻電影(如《終結(jié)者》、《機(jī)械戰(zhàn)警》和《變形金剛4》)以及游戲(如《星際爭(zhēng)霸》、《魔獸世界》)的重要組成部分,目前他的工作已經(jīng)從影視制作轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中。在電影《阿凡達(dá)》與《異形》中,我們都可瞥見(jiàn)“Method-2”的龐大外形和功率加載程序的影子。

  Bulgarov表示,“Method-2”的短期用途有工業(yè)室內(nèi)應(yīng)用,該機(jī)器人的電纜在室內(nèi)將不會(huì)造成問(wèn)題。此外還包括災(zāi)后清理恢復(fù)工作,可將機(jī)器人的軀干和手臂安裝在帶有內(nèi)置式電源的輪式平臺(tái)上。

  截至目前,“Method-2”的未來(lái)用途仍未明確。它被視為一個(gè)綜合技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái),允許未來(lái)的設(shè)計(jì)師們?cè)诖嘶A(chǔ)上開(kāi)發(fā)出任何類(lèi)型和尺寸的機(jī)器人。

  Bulgarov對(duì)此持有開(kāi)放觀點(diǎn),“從機(jī)械、軟件、硬件、電氣工程等立場(chǎng)來(lái)看,這是一個(gè)在技術(shù)上需要不斷培養(yǎng)和提高的項(xiàng)目,”他說(shuō),“基于目前我們對(duì)該機(jī)器人的了解程度,這種技術(shù)增長(zhǎng)將開(kāi)辟其在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用空間,已經(jīng)有一個(gè)類(lèi)似的項(xiàng)目在研發(fā)中,但我現(xiàn)在不能透露更多。”

  “Method-2”的體型是一個(gè)成年男子兩倍以上,當(dāng)它行走時(shí),地面也會(huì)隨之震顫。打造一個(gè)規(guī)模如此龐大的機(jī)器人對(duì)工程師來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),團(tuán)隊(duì)中大多數(shù)工程師的年齡在35-50歲之間。一位不愿具名的工程師表示,該機(jī)器人空前的規(guī)模意味著團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)沒(méi)有參考物可以借鑒。

  “Method-2”距開(kāi)發(fā)完成還有一年的時(shí)間,但目前公司已收到了來(lái)自制造業(yè)、建筑業(yè)以及娛樂(lè)業(yè)的潛在客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún),該機(jī)器人最終可能會(huì)多應(yīng)用于施工中的建筑物和或貨倉(cāng)。此外據(jù)Phys.org報(bào)道,未來(lái)“Method-2”甚至有可能應(yīng)用于國(guó)防安全,在韓國(guó)與朝鮮之間戒備森嚴(yán)的邊境上巡邏。

  然而,目前“Method-2”存在供電和穩(wěn)定性的問(wèn)題,其仍需電纜供電,且站立起來(lái)軀體有些不穩(wěn),需要電纜連接到屋頂上防止其跌倒。工程師們表示,“Method-2”的平衡和動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)是未來(lái)工作的重點(diǎn)。

  韓泰未來(lái)技術(shù)公司計(jì)劃,2017年底為潛在客戶(hù)推出“Method-2”的最終版本,售價(jià)預(yù)計(jì)約為100億韓元(約合5753萬(wàn)元人民幣)。

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