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[導(dǎo)讀] 電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì),或至少福特(Ford)認(rèn)為如此,福特目前已經(jīng)是北美第 2 大電動(dòng)車與油電混合車商,也是北美最大充電式油電混合車商,不過(guò)福特仍要繼續(xù)全力加碼電動(dòng)車,將在 2020 年之

電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì),或至少福特(Ford)認(rèn)為如此,福特目前已經(jīng)是北美第 2 大電動(dòng)車與油電混合車商,也是北美最大充電式油電混合車商,不過(guò)福特仍要繼續(xù)全力加碼電動(dòng)車,將在 2020 年之前再投入 45 億美元,相當(dāng)于將近 1,500 億元新臺(tái)幣,用于發(fā)展電動(dòng)車。

福特將用這筆預(yù)算,在未來(lái) 4 年內(nèi)研發(fā) 13 款電動(dòng)車新車,包括油電混合車、充電式油電混合車,以及全電動(dòng)車,屆時(shí)福特上市車款中將有 4 成提供電動(dòng)車或油電混合車款。13 款新車中,包括 2016 年將上市的新款 Focus 電動(dòng)車,該款電動(dòng)車將配備直流快速充電系統(tǒng),可于30分鐘內(nèi)快速充電 8 成,比目前款式的 Focus 快上 2 小時(shí),并可行駛 160 公里以上。

新款 Focus 也將引進(jìn) SmartGauge 數(shù)碼儀表板,提供可以自訂儀表板界面功能,并整合 EcoGuide 及時(shí)電力使用狀況顯示功能,讓駕駛能隨時(shí)了解車子的耗電數(shù)據(jù),因而能調(diào)整為更節(jié)能的駕駛方式,也提供 Brake Coach 煞車資訊系統(tǒng),提供煞車回電系統(tǒng)的電力回收數(shù)據(jù),指導(dǎo)駕駛?cè)绾巫屔奋嚮仉娤到y(tǒng)達(dá)到最大效能,透過(guò)這些方式,增加電動(dòng)車的續(xù)航能力。

福特表示,擴(kuò)張電動(dòng)車車款可提供消費(fèi)者節(jié)能交通方面的選擇,也有助于福特符合未來(lái)勢(shì)必越來(lái)越嚴(yán)格的相關(guān)減碳政策法規(guī)。可說(shuō)是一舉兩得。

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