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[導(dǎo)讀]我們平時在上網(wǎng)時,有時會看到這樣的視頻。一輛拆解車,在對報廢小汽車進(jìn)行拆解。但是這輛報廢小汽車,外觀成色還挺新的,并且有些車輛還是V8大排量發(fā)動機(jī)。 不少網(wǎng)友看到后會覺得可惜,甚至萌生了這樣的念頭,在

我們平時在上網(wǎng)時,有時會看到這樣的視頻。一輛拆解車,在對報廢小汽車進(jìn)行拆解。但是這輛報廢小汽車,外觀成色還挺新的,并且有些車輛還是V8大排量發(fā)動機(jī)。

不少網(wǎng)友看到后會覺得可惜,甚至萌生了這樣的念頭,在報廢拆解廠,1萬元以內(nèi),就能買齊所有的車身零部件,組裝成一輛大排跑車多拉風(fēng)。

那么這樣的事,有沒有操作空間呢?答案當(dāng)然是沒有的,除了道路交通法管著你自己之外,也沒有哪個機(jī)動車拆解企業(yè),敢把這些零件賣給你。

日前,商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布了《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》,細(xì)則要求,對車輛回收時要檢驗車輛所有的車身信息。

同時對于拆解回收利用方面,《實施細(xì)則》明確了幾點(diǎn)要求。

拆解企業(yè)要如實記錄報廢機(jī)動車“五大總成”(發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架)數(shù)量、型號、流向等信息,并錄入“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)。

對于回收的五大總成,具備再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定,出售給具有再制造能力的企業(yè),經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用;不具備再制造條件的,應(yīng)當(dāng)作為廢金屬,交售給冶煉或者破碎企業(yè)。

而那些由拆解企業(yè)拆解的報廢機(jī)動車“五大總成”以外的零部件,符合保障人身和財產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),能夠繼續(xù)使用的,可以出售,但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報廢機(jī)動車回用件”。

此外,最重要的一點(diǎn)是,任何單位或者個人,禁止利用報廢機(jī)動車“五大總成”拼裝機(jī)動車。而且,機(jī)動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機(jī)動車。

并且,個人私自駕駛報廢或者拼裝機(jī)動車,已經(jīng)屬于違法行為。

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定:駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報廢。

并對駕駛前款所列機(jī)動車上道路行駛的駕駛?cè)?,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動車駕駛證。

所以,有購買報廢車五大總成,制造拼裝車上路的朋友,趕緊趁早打消這樣的不法念頭。

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