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[導讀]   據(jù)美國《汽車新聞》12月14日消息,賈躍亭投資的三家電動汽車初創(chuàng)公司將參加2017年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費類電子產(chǎn)品展銷會(CES),并發(fā)布其最新款原型車。   據(jù)

  據(jù)美國《汽車新聞》12月14日消息,賈躍亭投資的三家電動汽車初創(chuàng)公司將參加2017年1月在拉斯維加斯舉辦的國際消費類電子產(chǎn)品展銷會(CES),并發(fā)布其最新款原型車。

  據(jù)知情人士稱,法拉第未來是其中一家公司,將公布10年計劃,即在2026年以前推出12款新車。12月14日,另一家總部位于加州的Lucid Motors公司公布了一款豪華原型轎車,并計劃于2018年下旬將該車在亞利桑那州投入生產(chǎn)。Lucid Motors的前身是電池技術界大佬之一ATIeva,還計劃在2020-2021年間推出兩款豪華跨界車。

  第三家是樂視公司。賈躍亭11月表示,公司面臨資金短缺與過度擴張的問題。幾周后,LeEco的母公司樂視控股表示,樂視獲得6億美元(約合人民幣41億元)投資,將助其度過難關。

  賈躍亭計劃為上述三家公司分別建造工廠,預計將給每家公司投資至少35億美元(約合人民幣216.6億元)賈躍亭戰(zhàn)略計劃顯示,設計和工程費用將另增至少10億美元的投資(約合人民幣69億元)。

  法拉第未來表示,將在CES上推出第一款原型車(內(nèi)部代號Project 91),但拒絕透露其他細節(jié)。前高管表示,該車型定位為大型豪華旗艦轎車,售價15萬-20萬美元不等(約合人民幣104萬-138萬),甚至高于特斯拉售價最高的車型。現(xiàn)在接受預定,將于2018年上旬投入生產(chǎn)。

  法拉第未來的第二款車型(內(nèi)部代號“Project 81”)將于一年后推出,這是一款中型跨界車,價格和車身尺寸介于特斯拉Model S 和Model X之間。法拉第未來計劃于2020年推出第三款價格較低的車型。

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