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[導(dǎo)讀]   美國時(shí)間12月15日,加州企業(yè)Lucid Motors發(fā)布了旗下第一款純電動汽車Lucid Air。   這臺Lucid Air起售價(jià)為10萬美元,競爭對手并不局限于目前的公敵特斯拉

  美國時(shí)間12月15日,加州企業(yè)Lucid Motors發(fā)布了旗下第一款純電動汽車Lucid Air。

  這臺Lucid Air起售價(jià)為10萬美元,競爭對手并不局限于目前的公敵特斯拉Model S,還包括寶馬7系和奔馳S級這些傳統(tǒng)的燃油豪華車。標(biāo)準(zhǔn)版將搭載100kWh的電池,和Model P100D上的電池容量一模一樣。不過Lucid還準(zhǔn)備給這臺車提供130kWh電池的可選搭配。結(jié)合Lucid自己的技術(shù)以及三星的SDI部門的鼎力協(xié)助,這臺Lucid Air的最大續(xù)航里程有望突破630km。

  Lucid Air

  動力數(shù)據(jù)上,Lucid Air有著1000匹的最大馬力,百公里加速只需要2.5s。這臺車還將配備遠(yuǎn)距離雷達(dá)、照相機(jī)和激光感應(yīng)器,為以后的自動駕駛技術(shù)做硬件準(zhǔn)備。

  Lucid Air

  Lucid Motors前身為ATIeva,之前著眼于提供電動車電池技術(shù)的解決方案。2014年2月樂視緊跟著北汽購入ATIeva的股份,而在今年4月,北汽出售了其持有的所有股份,有傳言這些股份又被賈躍亭全部買走,成為ATIeva的最大股東。這家公司的技術(shù)顧問是MarTIn Eberhard,是特斯拉的創(chuàng)始人之一;而創(chuàng)始人之一的謝家鵬,是原來特斯拉的副總裁,負(fù)責(zé)特斯拉的電池技術(shù)。

  Lucid Air有望于2018年在美國亞利桑那州的工廠正式投產(chǎn)。

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