進(jìn)入2016下半年，云計(jì)算市場(chǎng)因?yàn)閮r(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)變得越發(fā)激烈——10月，阿里云在云棲大會(huì)上，宣布核心云產(chǎn)品最高降幅50%；11月初，騰訊云官網(wǎng)宣布，四大核心產(chǎn)品最低3折起；11月中旬，青云QingCloud的主機(jī)、PaaS服務(wù)資費(fèi)全面下調(diào)23.5%。

從市場(chǎng)反饋看，價(jià)格因素重要但并非唯一，“核心技術(shù)能力” 、“生態(tài)”亦是云廠商強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。如果綜合“價(jià)格“、”技術(shù)”、”生態(tài)”這三個(gè)因素，我們也許可以大膽預(yù)測(cè)，未來國內(nèi)云計(jì)算市場(chǎng)將被互聯(lián)網(wǎng)系廠商占據(jù)，傳統(tǒng)IT系云廠商、電信運(yùn)營(yíng)系云廠商、創(chuàng)業(yè)系云廠商的市場(chǎng)被嚴(yán)重?cái)D壓。

用納什均衡理論“非合作博弈論”來講，雖然市場(chǎng)中任何參與人單獨(dú)改變策略都不會(huì)得到好處，但企業(yè)開啟價(jià)格戰(zhàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)的威懾在于，帶給對(duì)手強(qiáng)烈的恐慌，一起陷入賠本賺吆喝的賽程，最終將其拖死。

滴滴發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響已經(jīng)顯示——合并快的，逼退Uber，收割了93%的市場(chǎng)。

通過上述理論和案例，可讓我們更好的理解在阿里宣布降價(jià)、騰訊云、百度云、青云QingCloudd跟進(jìn)后，云計(jì)算市場(chǎng)未來價(jià)格戰(zhàn)還將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間的可能性。

價(jià)格戰(zhàn)往往伴隨著巨額的投入和虧損（滴滴2015年虧損至少100億美元，并不是每個(gè)公司都能承受這種損耗）。我們可通過以下表格來看，上述4種類型云廠商的典型代表對(duì)云計(jì)算的投入。

對(duì)比發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)系云廠商目前還在?；铍A段，而互聯(lián)網(wǎng)系、傳統(tǒng)IT系、電信運(yùn)營(yíng)系廠商因集團(tuán)財(cái)富積累及對(duì)云計(jì)算的戰(zhàn)略投入，則有更多的可拖延時(shí)間。如果市場(chǎng)陷入持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)，在沒有大量的投資下，留給創(chuàng)業(yè)系背水一戰(zhàn)的時(shí)間并不多。

有這樣一個(gè)行業(yè)共識(shí)——云計(jì)算不只是硬件虛擬化后售賣及運(yùn)維，未來發(fā)展路徑更多的是諸如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等創(chuàng)新增值服務(wù)能力。

百度云負(fù)責(zé)人曾表示——只有海量用戶積累的平臺(tái)才具有真正的大數(shù)據(jù)能力。按照這一說法，4個(gè)派系廠商中，BAT云、網(wǎng)易云等互聯(lián)網(wǎng)系云廠商基于集團(tuán)旗下多條產(chǎn)品線及社交關(guān)系鏈，大數(shù)據(jù)積累與分析能力具有先天優(yōu)勢(shì)。為什么這么說？我們可以通過阿里、騰訊、百度、網(wǎng)易最新公布的財(cái)報(bào)來看，它們各自核心戰(zhàn)略產(chǎn)品的用戶量。

l 阿里巴巴集團(tuán)公布2017財(cái)年第二季度（2016年7月1日至9月30日）財(cái)報(bào)，其中國零售平臺(tái)移動(dòng)月度活躍用戶增至4.5億。

l 騰訊2016年第三季度財(cái)報(bào)顯示，QQ月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.77億；微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.46億。

l 百度2016年第三季度的數(shù)據(jù)中，百度移動(dòng)搜索業(yè)務(wù)的月度活躍用戶人數(shù)為6.60億人，比去年同期增長(zhǎng)3%。

l 網(wǎng)易最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)——截至2016年9月30日，網(wǎng)易郵箱總有效用戶數(shù)達(dá)到8.9億，同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)率為8.54%，此外網(wǎng)易電商平臺(tái)——考拉、嚴(yán)選的用戶量也快速增長(zhǎng)中。

在國內(nèi)，我們很難再找出以上同等級(jí)別的平臺(tái)數(shù)據(jù)量，且數(shù)據(jù)的意義不僅僅在于顯示產(chǎn)品的成功，更是背后技術(shù)能力的體現(xiàn)。換句話說，能承載如此龐大的用戶量平臺(tái)，其技術(shù)層面的穩(wěn)定、兼容、安全、大數(shù)據(jù)等方面的能力均是有跡可循的。

而在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能方面，《華爾街日?qǐng)?bào)》近日撰文稱——人工智能概念被炒得火熱，但是現(xiàn)階段的人工智能大多是“預(yù)先培訓(xùn)過的”系統(tǒng)，只相當(dāng)于生物智能進(jìn)化階段的水母，遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上可類比人腦智慧的水平，人工智能仍有很長(zhǎng)的路要走。

這意味著云廠商需要投入大量的頂尖科技人才資源，建立起一個(gè)類似Google X的獨(dú)立于業(yè)務(wù)之外的部門，承擔(dān)起研發(fā)或是創(chuàng)造前沿科技責(zé)任。而在這方面，國內(nèi)4個(gè)類型的廠商均有自己的研究團(tuán)隊(duì)——騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室、孵化網(wǎng)易云的網(wǎng)易杭州研究院、華為2012實(shí)驗(yàn)室、電信云計(jì)算重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)組等。

總結(jié)來看，雖說云計(jì)算核心競(jìng)爭(zhēng)在于技術(shù)，但目前云技術(shù)的演進(jìn)并沒有到達(dá)成熟地步，除了大數(shù)據(jù)能力互聯(lián)網(wǎng)系廠商占優(yōu)勢(shì)外，云計(jì)算更多的能力處于摸索階段。所以就技術(shù)一因素來講，各派系廠商都還在研發(fā)競(jìng)賽階段，技術(shù)還并沒有成為拉大云廠商之前巨大差距的鴻溝。不過從公司財(cái)力、品牌潛力、以及吸引頂尖技術(shù)人才的能力排名，互聯(lián)網(wǎng)系》傳統(tǒng)IT系》創(chuàng)業(yè)系》電信運(yùn)營(yíng)系。