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[導(dǎo)讀]近日,中國南方航空公司 6 架 A350 飛機全面進行電子飛行包觸摸屏軟硬件升級。據(jù)悉,采用全新駕駛艙觸摸顯示屏的 A350 飛機是由空客與法國泰雷茲公司針對駕駛艙進行的創(chuàng)新。BOE(京東方)為 A350 新型民航駕駛艙提供了航空顯示解決方案。

近日,中國南方航空公司 6 架 A350 飛機全面進行電子飛行包觸摸屏軟硬件升級。據(jù)悉,采用全新駕駛艙觸摸顯示屏的 A350 飛機是由空客與法國泰雷茲公司針對駕駛艙進行的創(chuàng)新。BOE(京東方)為 A350 新型民航駕駛艙提供了航空顯示解決方案。

航電顯示屏對技術(shù)提出了更高的要求,各項技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品可靠性等級均需符合民航航電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

IT之家了解到,京東方航電顯示產(chǎn)品工作溫度可實現(xiàn) - 40℃至 + 85℃,在飛行中遇到異常狀況時,能夠及時顯示故障信息。A350 飛機駕駛艙通過搭載觸摸顯示屏,有效提升了機組運行效率,增加機組人員間的互動、駕駛艙對稱性并簡化信息管理。

同時,飛行員還可以實現(xiàn) “縮放”和 “平移”手勢觸控操作,能夠在飛行中帶來更大的靈活性和更好的互動性。目前全球約 20 家航空公司在 A350 飛機駕駛艙中將采用該觸摸顯示解決方案。

目前,京東方駕駛艙航電顯示屏、HUD 顯示屏,以及客艙影音娛樂顯示屏、電子飛行包顯示組件等產(chǎn)品已應(yīng)用于空客、波音、中國商飛 C919 等多款機型。

下面是京東方智慧顯示解決方案使用場景:

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