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[導(dǎo)讀]   前幾日,有消息指出蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)首次公開,而在一封向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NaTIonal Highway Traffic Safety AdministraTIon,NHTSA)的

  前幾日,有消息指出蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)首次公開,而在一封向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NaTIonal Highway Traffic Safety AdministraTIon,NHTSA)的郵件中,蘋果也透露未來(lái)將在許多領(lǐng)域大力投資機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化,其中就包括交通運(yùn)輸系統(tǒng),由此看來(lái)蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)真的很感興趣嘛!然而需要注意的是蘋果就此郵件向《英國(guó)金融時(shí)報(bào)》的申明中不難解讀出蘋果給自己在行業(yè)中的定位其實(shí)更傾向于搭建技術(shù)和信息共享平臺(tái)這類“底層”工作。

  12月9日消息,美國(guó)專利商標(biāo)局本周通過一項(xiàng)關(guān)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車的專利,這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng),而未來(lái)將有可能成為無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。

  

  蘋果的這項(xiàng)專利名為“任意多邊形避免障礙碰撞系統(tǒng)”,側(cè)面證明了蘋果正在測(cè)試機(jī)器學(xué)習(xí)以及計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)代理系統(tǒng)。而這個(gè)系統(tǒng)專為機(jī)器人設(shè)計(jì),并且出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車的字樣。該技術(shù)詳細(xì)的介紹了通過導(dǎo)航環(huán)境在沒有事先預(yù)定目標(biāo)的情況下基本的躲避碰撞系統(tǒng)。特別是可以在二維和三維空間中完成難度較大的任務(wù)。

  蘋果的這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于為了避免凸面和凹面成為移動(dòng)過程中靜止碰撞目標(biāo)的障礙。更重要的是對(duì)于無(wú)人駕駛汽車來(lái)說,避免碰撞系統(tǒng)可以進(jìn)一步通過簡(jiǎn)單的幾何圖案識(shí)別障礙物的邊緣來(lái)完成躲避的碰撞。

  

  無(wú)人駕駛汽車通常會(huì)通過在有限的時(shí)間內(nèi)來(lái)預(yù)測(cè)前方空間的定位,并且通過攝像頭和其它硬件傳感器來(lái)操作視野。而通過這項(xiàng)擴(kuò)展功能可以利用更強(qiáng)大達(dá)到光學(xué)系統(tǒng)、處理器和復(fù)雜的檢測(cè)障礙算法來(lái)躲避障礙物。

  蘋果的這項(xiàng)新專利能夠讓自動(dòng)駕駛汽車以每秒60次的速度對(duì)汽車周圍的路況進(jìn)行更新,并且檢測(cè)到多個(gè)迎面而來(lái)的障礙物,更具體的說,它能夠檢測(cè)到每一個(gè)障礙物的邊緣距離,從而進(jìn)行躲避。

  蘋果一直是一個(gè)“靠譜”的公司,旗下的產(chǎn)品包括手機(jī)、電腦、平板電腦都是標(biāo)桿型的產(chǎn)物。無(wú)人駕駛不是蘋果第一個(gè)研究,在它之前已經(jīng)有非常多的成功先例,但小編也相信蘋果也想保持后來(lái)居上的態(tài)度,也能像在手機(jī)電腦行業(yè)一樣做出標(biāo)桿型的產(chǎn)物。

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