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[導(dǎo)讀]   德國(guó)汽車(chē)廠商 BMW 將在 2017 年進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域追趕 Uber 等租車(chē)服務(wù)公司,后者已經(jīng)在這一領(lǐng)域投入了百萬(wàn)美元進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品測(cè)試。   據(jù) BMW

  德國(guó)汽車(chē)廠商 BMW 將在 2017 年進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域追趕 Uber 等租車(chē)服務(wù)公司,后者已經(jīng)在這一領(lǐng)域投入了百萬(wàn)美元進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品測(cè)試。

  據(jù) BMW 副總裁 Klaus Buettner 的高管透露,該公司目前擁有 40 臺(tái)配置了無(wú)人駕駛功能的汽車(chē),測(cè)試從總部所本地慕尼黑開(kāi)始,逐步推廣到其他城市。在測(cè)試的過(guò)程中每一臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)都將有協(xié)助測(cè)試的駕駛員。

  租車(chē)服務(wù)公司 Uber 在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的投資,讓汽車(chē)廠商 BMW 開(kāi)始考慮如何利用無(wú)人駕駛汽車(chē)推動(dòng)租車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。 Lyft、Uber 等租車(chē)服務(wù)公司推動(dòng)的共享經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)模式,讓消費(fèi)者不必購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)也能夠在日常生活中有快捷舒適的乘坐體驗(yàn),基于移動(dòng)設(shè)備平臺(tái)的租車(chē)服務(wù)對(duì)汽車(chē)的銷(xiāo)量造成的沖擊。

  許多傳統(tǒng)汽車(chē)廠商正在推出租車(chē)服務(wù),BMW 已經(jīng)在美國(guó)西雅圖推出了按時(shí)間付費(fèi)的汽車(chē)出租服務(wù)ReachNow,上線(xiàn) 4 天注冊(cè)用戶(hù)就超過(guò)了 1.4 萬(wàn)人,BMW 給租車(chē)服務(wù)市場(chǎng)帶來(lái)了一款非常酷的產(chǎn)品,該公司的 CEO Herald Krueger 在接受采訪時(shí)表示,Uber 和 Lyft 等租車(chē)服務(wù)公司沒(méi)有自有品牌的汽車(chē),BMW 的優(yōu)勢(shì)在于能夠提供更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē),向某一特定需求的客戶(hù)提供租車(chē)服務(wù)。

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