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[導(dǎo)讀]   11月30日消息,據(jù)日本共同社報道,松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車(EV)正在推進實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能(AI),力爭2020年左右完成開發(fā)。松下并非想銷售汽

  11月30日消息,據(jù)日本共同社報道,松下為開發(fā)出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車(EV)正在推進實證試驗。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能(AI),力爭2020年左右完成開發(fā)。松下并非想銷售汽車本身,而是著眼于將來為汽車廠商提供技術(shù)或者接受設(shè)計外包等。

  據(jù)報道,國內(nèi)外的汽車廠商、IT企業(yè)爭相開發(fā)自動駕駛汽車,日本政府也將其列為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的重點項目。松下公司亦希望將車載電池、傳感器、攝像頭等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)培育成利潤增長點。

  試驗中的EV是兩人乘坐的小型車,基本上保持時速40公里的低速行駛。目前設(shè)想在商業(yè)設(shè)施等限定區(qū)域使用。車上安裝有多個攝像頭和傳感器,以確認前后左右的狀況,防止碰撞。同時利用AI、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù),力爭實現(xiàn)完全自動駕駛。

  樣車已經(jīng)在橫濱市內(nèi)設(shè)置的測試道路開始行駛試驗。本年度還將在位于大阪府門真市的公司總部的附近公路進行試驗,之后會考慮在實際的公路上試行駛。

  公司負責(zé)人預(yù)測稱,“除乘用車以外,還在設(shè)想運用于農(nóng)用拖拉機、物流設(shè)施的裝卸車等車型的技術(shù)應(yīng)用”。

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