據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報道，有關(guān)無人駕駛汽車即將問世的言論很多，給公眾留下我們很快就能購買沒有方向盤和腳踏的汽車的印象。

　　汽車廠商也不斷公布它們在無人駕駛技術(shù)方面進(jìn)展的消息，愈發(fā)加深了公眾無人駕駛汽車即將上市銷售的印象。

　　市場研究公司BMI Research最近舉辦了一次研討會，試圖撥開迷霧，讓公眾了解計算機(jī)化/機(jī)器人/無人駕駛汽車的前景。首要任務(wù)可能是確定哪個詞匯最合適。

　　但據(jù)BMI Research分析師安娜-瑪麗·貝斯登（Anna-Marie Baisden）稱，會議得出的最重要結(jié)論是：完全無人駕駛汽車問世尚需15-20年時間。

　　會上提出的問題包括法拉利等豪華賽車在無人駕駛汽車時代的命運(yùn)，還會有人愿意花20萬美元（約合人民幣138萬元），購買一款由計算機(jī)駕駛的豪華汽車嗎？

　　如果計算機(jī)化的技術(shù)將很快能駕駛汽車在城市道路或公路上行駛，應(yīng)對隨意游走的路人，知道“看到”的對象是鳥而非汽車，應(yīng)對一系列不可預(yù)測的情況，為什么火車不采用計算機(jī)化和無人駕駛技術(shù)？畢竟，火車司機(jī)無需操縱方向盤，轉(zhuǎn)向或避開陌生物體，鐵路是火車專用的。

　　汽車廠商已經(jīng)明確表示，在采用無人駕駛技術(shù)方面，高性能汽車將排在最后。

　　貝斯登在一份報告中表示，“我們預(yù)計無人駕駛技術(shù)將主要應(yīng)用在主流價位汽車和商用汽車中，已經(jīng)有貨運(yùn)汽車基本實(shí)現(xiàn)了無人駕駛。”

　　《福布斯》表示，在回答無人駕駛汽車問世時間問題之后，更重要的問題是無人駕駛汽車的意義以及消費(fèi)者是否對無人駕駛汽車感興趣。除老年人和沒有駕照的年青人外，其他人會購買無人駕駛汽車嗎？

　　貝斯登表示，汽車廠商的策略各有不同。部分汽車廠商有意開發(fā)完全無人駕駛汽車，瞄準(zhǔn)了汽車共享和打車服務(wù)，另外一些廠商則希望無人駕駛技術(shù)幫助駕駛員完成更困難、更危險的駕駛?cè)蝿?wù)。想購買完全無人駕駛汽車的用戶，就不要屏息以待了。

　　在試圖涉足新興出行服務(wù)業(yè)務(wù)的大型汽車廠商中，大眾與打車服務(wù)Gett，通用汽車與Lyft，豐田與Uber達(dá)成了合作協(xié)議。

　　花旗研究表示，汽車產(chǎn)業(yè)加大了投資力度，爭奪未來的汽車市場，“傳統(tǒng)汽車廠商日趨了解與連接性、電氣化、出行服務(wù)和無人駕駛汽車相關(guān)的新興技術(shù)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一旦我們進(jìn)入無人駕駛時代，汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生深遠(yuǎn)變化，新業(yè)務(wù)模式將提供高效的按需出行解決方案”。

　　貝斯登表示，這需要時間，“無人駕駛技術(shù)普及的時間表取決于無人駕駛技術(shù)等級和普及程度。我們已經(jīng)有了駕駛輔助功能，例如慢慢在新車型中普及的泊車助手和自動剎車，完全無人駕駛汽車已經(jīng)在路上接受測試。在某種程度上，我們可以說完全無人駕駛汽車已經(jīng)問世。但是，要說到完全無人駕駛汽車的大規(guī)模普及，我們認(rèn)為還需要15-20年時間”。

　　計算機(jī)化列車問題似乎更簡單，但加圖研究所分析師蘭德爾·奧圖爾（RandalO’Toole）表示，事實(shí)上亞利桑那州、舊金山和華盛頓都存在無人駕駛火車。

　　奧圖爾說，但是，從經(jīng)濟(jì)方面來看，去除司機(jī)對火車運(yùn)營幫助不大，公眾更在意的是安全。他預(yù)計，一旦高質(zhì)量城市地圖問題得到解決，無人駕駛汽車似乎將相對較早地問世。

　　奧圖爾說，“我也認(rèn)為，只要無人駕駛汽車軟件一上市，人們就可能利用這一技術(shù)改裝舊汽車，使它們成為無人駕駛汽車。雖然美國國家公路交通安全局對改裝汽車的安全性提出了質(zhì)疑，已經(jīng)有公司承諾利用無人駕駛技術(shù)改裝老汽車。”

　　據(jù)貝斯登稱，無人駕駛汽車普及的下一大障礙是監(jiān)管，即交通事故中的責(zé)任認(rèn)定。

　　《福布斯》稱，貝斯登表示，“我們預(yù)計，無人駕駛技術(shù)在早期階段更適用于共享出行服務(wù)，它更方便車隊管理者——有時就是汽車廠商本身，處理保險、維護(hù)和成本等問題，車隊可以受益于規(guī)模經(jīng)濟(jì)。”

　　貝斯登說，“無人駕駛技術(shù)會增加對更寬廣道路的需求，不過，它會降低對部分公交模式的需求，例如輕軌。”

　　奧圖爾也認(rèn)為，當(dāng)汽車完全實(shí)現(xiàn)計算機(jī)化后，乘火車旅行將會減少。