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[導(dǎo)讀]   新能源汽車市場的火爆,正催生上下游產(chǎn)業(yè)鏈迎來春天,但如何在發(fā)展的同時兼顧環(huán)境保護?在昨日的高交會上,“2016中國新能源峰會”針對這一議題熱烈開講,來自新能源汽車各個

  新能源汽車市場的火爆,正催生上下游產(chǎn)業(yè)鏈迎來春天,但如何在發(fā)展的同時兼顧環(huán)境保護?在昨日的高交會上,“2016中國新能源峰會”針對這一議題熱烈開講,來自新能源汽車各個產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的嘉賓齊聚會展中心,熱議新能源汽車如何助力城市低碳發(fā)展。其中“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)概念的提出,贏得了現(xiàn)場一致認可。

  國家能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標準化技術(shù)委員會委員、深圳充電網(wǎng)科技CEO王振飛在會上提出“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)概念,認為可再生能源的使用和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成熟,將主導(dǎo)“第三次工業(yè)革命”。

  “從車、樁、電3個方面來看,電動汽車是未來人類普遍的出行方式。它的自動駕駛、汽車共享、空中升級、充電樁的互聯(lián)互通及儲能時代的到來,都證明了電動汽車是個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。”王振飛說,芯片的出現(xiàn),伴隨著電動汽車技術(shù)的逐步成熟,充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完善,智能電網(wǎng)體系的搭建完成,將形成物聯(lián)網(wǎng)芯片+物聯(lián)網(wǎng)云計算的“芯+云”物聯(lián)網(wǎng)新時代。

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