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[導(dǎo)讀]        上個月,全新版《美國機器人路線圖》發(fā)布。這份由全美150多位研究者共同完成的報告呼吁:國家應(yīng)該在新技術(shù)的安全集成方面制定更好的政策框架以保證我們

        上個月,全新版《美國機器人路線圖》發(fā)布。這份由全美150多位研究者共同完成的報告呼吁:國家應(yīng)該在新技術(shù)的安全集成方面制定更好的政策框架以保證我們每日生活的安全運轉(zhuǎn)。文件發(fā)布的目的,除了希望借此確定研究者是否真的能夠?qū)ι鐣a(chǎn)生積極影響并切實解決一些社會問題,更是希望確保美國在全球機器人領(lǐng)域中保持創(chuàng)新、技術(shù)、政策等方面的全方位領(lǐng)導(dǎo)地位?!?br />    
        事實上《美國機器人路線圖》的首份報告早于2009年發(fā)布,當(dāng)時這份報告的發(fā)布直接促使奧巴馬政府后期啟動了《國家機器人計劃》。2013年,由Christensen帶領(lǐng)的研究者團隊更新了文件內(nèi)容,并在今年的總統(tǒng)大選之前對路線圖進行了重審與修訂。
  
        在這份全新的報告中,專家們認為 STEM 領(lǐng)域的教育應(yīng)該從“娃娃抓起”、“全民學(xué)習(xí)”。除提倡加強人機交互領(lǐng)域的研究力度發(fā)展智能機器,使人們能夠老有所依之外,專家們也呼吁進行更靈活的機器人系統(tǒng)研究以適應(yīng)各領(lǐng)域中日益增漲的定制化生產(chǎn)服務(wù)需求。
  
      具體內(nèi)容方面,這份100頁的文件對機器人技術(shù)的廣泛應(yīng)用場景做了綜述,其中包括有制造業(yè)、消費者服務(wù)業(yè)、醫(yī)療保健、無人駕駛汽車及其防護,其中的重要發(fā)現(xiàn)與建議如下文所述?! ?br /> 無人駕駛汽車及其政策
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