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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀]   將唯一可識(shí)別的設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)上,使他們之間可以通過(guò)這張網(wǎng)絡(luò)相互通信,這就是傳說(shuō)中的物聯(lián)網(wǎng)。如果你經(jīng)常上網(wǎng),也許就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些與之相關(guān)且略帶諷刺意味的圖片或者小短片。比如圖片上可能會(huì)有這樣一些具

  將唯一可識(shí)別的設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)上,使他們之間可以通過(guò)這張網(wǎng)絡(luò)相互通信,這就是傳說(shuō)中的物聯(lián)網(wǎng)。如果你經(jīng)常上網(wǎng),也許就會(huì)發(fā)現(xiàn)一些與之相關(guān)且略帶諷刺意味的圖片或者小短片。比如圖片上可能會(huì)有這樣一些具有代表性的文字“我們不得不出門(mén)用餐了,因?yàn)楸湎壬蜖t子小姐在冷戰(zhàn)”??梢允鼓憧吹娇谇粚?shí)時(shí)圖像的牙刷,在需要更換時(shí)可以自動(dòng)發(fā)出提醒的衛(wèi)生棉條,這都是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)應(yīng)用。當(dāng)你看到這些不起眼的小設(shè)備時(shí),你也許會(huì)覺(jué)得物聯(lián)網(wǎng)并沒(méi)有什么了不起的。千萬(wàn)不要讓這些“見(jiàn)不得人”的設(shè)備欺騙了你,它們可不是物聯(lián)網(wǎng)真正的面目。市場(chǎng)調(diào)研公司Gartner預(yù)測(cè)今年將會(huì)有超過(guò)60億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)結(jié)點(diǎn)連接上網(wǎng)絡(luò),然而一份關(guān)于DHL公司的趨勢(shì)研究和思科公司咨詢(xún)服務(wù)的報(bào)道則指出接入物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)點(diǎn)數(shù)將是150億。果然是名不虛傳的“物”聯(lián)網(wǎng),然而唯一讓大家都認(rèn)同的一個(gè)趨勢(shì)是接入物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)點(diǎn)數(shù)量在變得越來(lái)越多。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)于語(yǔ)言專(zhuān)家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息,伴隨著它的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生許多的新興詞匯。如果要羅列所有的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)熱詞,那恐怕要占用一整年的專(zhuān)欄文章,所以在本篇專(zhuān)欄余下的篇幅中,我就只簡(jiǎn)單介紹一些比較重要的新詞。

  

  物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分是帶有傳感器的無(wú)線收發(fā)器,它們可以?xún)?nèi)置于任何實(shí)物之中,比如家用電器、設(shè)備、服裝、機(jī)械裝置以及建筑物。當(dāng)然,“帶有傳感器的無(wú)線收發(fā)器”這一短語(yǔ)看起來(lái)比較繁雜,所以像這樣的物聯(lián)網(wǎng)結(jié)點(diǎn)我們就把它叫做智能塵埃(mote,即remote的簡(jiǎn)寫(xiě))。每一粒名副其實(shí)的智能塵埃都必須具備尋址能力,不僅能被唯一識(shí)別而且還可以被尋址。這個(gè)管理智能塵埃尋址能力的系統(tǒng)稱(chēng)作物聯(lián)網(wǎng)結(jié)點(diǎn)識(shí)別(IdoT,IdenTIty of Things)。

  物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用被稱(chēng)作工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT,Industrial IoT),而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通常是由連接互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)械元件的信息物理系統(tǒng)(cyberphysicalsystems)組成。當(dāng)我們談?wù)撛贫司W(wǎng)絡(luò)的時(shí)候,這個(gè)管理服務(wù)和數(shù)據(jù)接收的系統(tǒng)被稱(chēng)為服務(wù)型物聯(lián)網(wǎng)(TaaS,Things as a Service)。

  我們的汽車(chē)已經(jīng)裝載了成千上萬(wàn)的傳感器,通過(guò)這些傳感器汽車(chē)不僅可以和生產(chǎn)廠商通信以便更新設(shè)備,而且還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與車(chē)輛的通信(V2V,vehicle-to-vehicle)、車(chē)輛與司機(jī)的通信(V2P,vehicle-to-person)、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施的通信(V2I, vehicle-to-infrastructure),這樣一來(lái)便形成了汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)(Internet of Cars),亦或者說(shuō)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)。我們可以用電子健康監(jiān)測(cè)設(shè)備即時(shí)檢測(cè)我們的身體情況,這得益于體外和體內(nèi)的生理傳感器的集群,從而使我們的身體構(gòu)成了一個(gè)局部網(wǎng)絡(luò)—體域網(wǎng)(BAN,body-area network)。

  這可能意味著,那些剛適應(yīng)“使用個(gè)人設(shè)備辦公”(BYOD,bring your own device)這一理念的IT公司很快就要改變策略,采用“使用個(gè)人可穿戴設(shè)備辦公”(BYOW,bringyour own wearable)這一新理念。員工們所使用的這些設(shè)備則是“集團(tuán)所有-個(gè)人使用”的(COPE,corporately owned, personallyenabled),員工們對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,而公司IT部門(mén)為其提供安全保障。

  據(jù)說(shuō)智能電視和智能冰箱僅僅是智能家居的冰山一角。不久我們的住所就會(huì)實(shí)現(xiàn)所謂的家庭自動(dòng)化(domoTIcs,domesTIc informaTIcs),其中包括聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)以及機(jī)器人等。我們也會(huì)經(jīng)常和社交物聯(lián)網(wǎng)(SWoT,Social Web of Things)打交道,它是物聯(lián)網(wǎng)社交網(wǎng)絡(luò)意識(shí)的組成部分。想去看電視劇或者去餐館吃飯嗎?現(xiàn)在你還可以知道你的哪個(gè)朋友也在做同樣的事情以及他們是否喜歡做這些事。這就是群智感知技術(shù)(crowdsensing)的一個(gè)方面,人們使用的智能手機(jī)以及其他設(shè)備會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),而大量的用戶(hù)就好比一個(gè)個(gè)傳感器結(jié)點(diǎn),群智感知技術(shù)就是通過(guò)這些“用戶(hù)節(jié)點(diǎn)”所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)獲取特定環(huán)境下的信息。

  現(xiàn)在你可以看到未來(lái)是什么樣的了吧!最終,我們會(huì)進(jìn)入到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代(IoE,Internet of Everything),它不再是物聯(lián)網(wǎng)單純的物物相聯(lián)(M2M,machine-to-machine),我們?nèi)祟?lèi)也將進(jìn)入到物聯(lián)網(wǎng)世界。未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是人物相聯(lián)(M2P,machine-to-person)。現(xiàn)在我們的智能牙刷和智能衛(wèi)生棉條是物聯(lián)網(wǎng)中的結(jié)點(diǎn),不久我們也會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)中的結(jié)點(diǎn)。歡迎來(lái)到機(jī)器的世界。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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