中國(guó)，北京 — Analog Devices， Inc. （ADI），ADI公司今天宣布收購美國(guó)科羅拉多州戈?duì)柕鞘蠽escent Photonics公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。Vescent的非機(jī)械激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進(jìn)一步增強(qiáng)集成激光雷達(dá)1系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機(jī)械式產(chǎn)品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷。ADI擁有20年的汽車安全技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，收購波束轉(zhuǎn)向技術(shù)一舉鞏固了其在汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的重要地位，更有利于研發(fā)下一代ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

　　ADI汽車安全部門總經(jīng)理Chris Jacobs表示：“從安全氣囊和電子穩(wěn)定控制應(yīng)用2中的慣性MEMS傳感器，到24GHz和77GHz的汽車?yán)走_(dá)，過去二十年，ADI的各類解決方案挽救了眾多生命?，F(xiàn)在，擁有這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)于打造更緊湊、穩(wěn)健的激光雷達(dá)系統(tǒng)，以及在全球所有新款車型中配備該項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的安全功能將起到重要作用。”

　　目前，ADAS系統(tǒng)必須依靠攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等一系列傳感器技術(shù)，才能有效提供前向防撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行人檢測(cè)和自動(dòng)駕駛等功能。攝像頭廣泛用于目標(biāo)識(shí)別，毫米波雷達(dá)系統(tǒng)采用射頻電磁波測(cè)距。激光雷達(dá)使用激光波束測(cè)距，同時(shí)也可以識(shí)別對(duì)象。掃描式激光雷達(dá)系統(tǒng)可檢測(cè)道路上或附近的目標(biāo)，并可覆蓋毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和攝像頭的盲點(diǎn)區(qū)域。

　　關(guān)于Vescent Photonics

　　Vescent Photonics公司為私人企業(yè)，創(chuàng)建于2002年，專注開發(fā)制造精密激光控制所需的光電產(chǎn)品、可調(diào)激光器和電子元件。

　　關(guān)于ADI公司

　　Analog Devices， Inc.（簡(jiǎn)稱ADI）始終致力于設(shè)計(jì)與制造先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品和優(yōu)秀解決方案，憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量和連接技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。

　　1 激光雷達(dá)（LIDAR，激光成像、探測(cè)與測(cè)量）是一種通過激光照射目標(biāo)來測(cè)量目標(biāo)距離的檢測(cè)定位方式。

　　2 1991年，ADI推出行業(yè)首款單芯片高重力MEMS加速度計(jì)樣片，采用ADI表面微加工創(chuàng)新技術(shù)。1993年，ADI的首批安全氣囊系統(tǒng)發(fā)貨。