日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導(dǎo)讀]   無人機本身只是個飛行機器,但把它和App應(yīng)用組合起來就會很有意思。這就是為什么Drone Deploy首度發(fā)布了它的無人機應(yīng)用市場,而大疆要在拯救生命的活動中與Drone SAR聯(lián)合起來。

  無人機本身只是個飛行機器,但把它和App應(yīng)用組合起來就會很有意思。這就是為什么Drone Deploy首度發(fā)布了它的無人機應(yīng)用市場,而大疆要在拯救生命的活動中與Drone SAR聯(lián)合起來。

  本月Drone Deploy推出了買賣無人機應(yīng)用程序的專門渠道。近幾個月以來,無人機app應(yīng)用的安裝量有了巨大增長,Drone Deploy應(yīng)用市場的推出可謂順理成章。

  在商用無人機展覽會上,Drone Deploy和SLANTRANGE展示了新的“Geo TIFF Upload”功能。它能將完整的SLANTRANGE地圖被直接上傳到用戶的Drone Deploy賬戶上。

  

  SLANTRANGE的CEO,Michael Ritter表示:“通過Drone Deploy基于云端的解決方案與本地的信息處理分析相結(jié)合,我們?yōu)槿虻霓r(nóng)用無人機使用者提供了一套獨一無二的功能。我們對能在Drone Deploy應(yīng)用市場發(fā)布自己的首款應(yīng)用感到非常興奮,也期待能在未來拓展更多的功能。”

  這項合作只是一個開始。本次發(fā)布會上推出的Drone Deploy應(yīng)用市場,實際上標(biāo)志著無人機行業(yè)第一個應(yīng)用市場的誕生。

  Drone Deploy應(yīng)用市場首發(fā)超過15款應(yīng)用,并提供給了第三方開發(fā)者世界上最大的無人機2D與3D地圖模型數(shù)據(jù)庫,以幫助他們克服商業(yè)難題。

  “很多公司在呼吁無人機數(shù)據(jù)與他們工作流程的無縫銜接,也有很多第三方機構(gòu)在為行業(yè)研發(fā)解決方案。”Drone Deploy的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人Mike Winn說道。“Drone Deploy應(yīng)用市場為Box和John Deere這樣的公司提供了一步到位的整合機會,是方便商用無人機用戶的一大步。”

  該應(yīng)用市場在Drone Deploy平臺的推出,為基于云端的無人機數(shù)據(jù)分析提供了一站式服務(wù)。用戶可以通過Drone Deploy網(wǎng)頁端和手機端(IOS和安卓)嵌入的第三方應(yīng)用來延伸Drone Deploy的功能。

  “成為飛速增長中的無人機生態(tài)系統(tǒng)的一部分使我們非常興奮,”Box公司平臺主管RossMcKegney說。“我們與Drone Deploy的合作能幫助我們的客戶在經(jīng)營中更好得利用無人機數(shù)據(jù)。”

  據(jù)普華永道預(yù)測,新興的全球商用無人機市場將于2020年達(dá)到逾1270億美元的產(chǎn)值。受到FAA Part107認(rèn)證的無人機服務(wù)商Bon Air Drone是該趨勢的受益者之一。得益于無人機市場的指數(shù)級增長,也由于公司對精確度的重視,在剛滿一年的時間里Bon Air Drone就擴展到了4個地點,并在采礦和市場調(diào)研市場簽得大額合同。

  “作為一個每天都使用Drone Deploy航拍的用戶,我非常興奮得看到應(yīng)用市場的發(fā)布和新的應(yīng)用軟件,”Bon Air Drone董事Shelly Engel說。“他們可定制的平臺是無人機行業(yè)的一大變革”。

  開發(fā)者的新市場

  Drone Deploy應(yīng)用市場不僅使得用戶得以連通世界上最大的無人機成像數(shù)據(jù)庫,它還為開發(fā)者提供了多種新機會。事實上,Drone Deploy分散在135個國家的超過1萬名用戶,已經(jīng)測繪了超過八百萬英畝的土地(這超過了比利時的國土面積),是世界上最大的無人機地圖和3D模型數(shù)據(jù)庫。現(xiàn)在,開發(fā)者能夠把無人機應(yīng)用商業(yè)化,并輕松得在平臺分發(fā)應(yīng)用,這在商用無人機行業(yè)是第一次。

  那些首發(fā)的應(yīng)用提供了廣泛的功能:與Box公司文檔共享,從My John Deere導(dǎo)入土地界限,數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Autodesk,用White Clouds對無人機地圖3D打印,通過Verifly購買即期航空保險等等。其他應(yīng)用包括Air Map的飛行控制軟件,EZ3D的屋頂檢查軟件,Drone Logbook,F(xiàn)lyte,,Kittyhawk,,NVdrones和Skyward的飛行記錄軟件;還有AglyTIx,Agri Sens,Birds.ai,SkymaTIcs,SLANTRANGE和Tensor Flight的農(nóng)業(yè)軟件。

  Drone Deploy的首席技術(shù)官和聯(lián)合創(chuàng)始人Nicholas Pilkington說:‘直到現(xiàn)在Drone Deploy一直專注于解決無人機領(lǐng)域的核心挑戰(zhàn)(圍繞著飛行,數(shù)據(jù)收集、處理和分析)?,F(xiàn)在Drone Deploy對外開放了技術(shù)積累,所以開發(fā)者們可以使用這些技術(shù),專注于在他們的領(lǐng)域內(nèi)開發(fā)解決方案,而不需要重新發(fā)明整套技術(shù)。

  對想要利用Drone Deploy的API進行應(yīng)用開發(fā)和分發(fā)的開發(fā)者,請點擊鏈接開發(fā)者文件。

  用戶也已經(jīng)可以下載整合好的的無人機應(yīng)用了。Drone Deploy應(yīng)用商店有免費和收費應(yīng)用。收費應(yīng)用的價格機制各不相同,既有農(nóng)業(yè)應(yīng)用的每英畝收費,也有屋頂檢查應(yīng)用的按每份檢查報告收費。把新應(yīng)用加入賬戶后,該應(yīng)用會在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)整合在Drone Deploy的網(wǎng)頁和手機端界面中。舉個例子,如果一個農(nóng)業(yè)應(yīng)用已經(jīng)安裝好,它可能只能在作物健康數(shù)據(jù)頁面被找到,而不是Drone Deploy的其他界面。新應(yīng)用軟件的完整清單請見Drone Deploy App Market。

  應(yīng)用軟件和無人機拯救生命

  另外一個無人機功能被App大幅改善的例子是大疆和Drone SAR的合作。兩個公司宣布了一個新的搜救App,該軟件能夠把無人機的航拍視角與行動管理軟件無縫結(jié)合,從而保證救援隊在搜救中高效使用無人機。

  

  DroneSAR,這家愛爾蘭的科技創(chuàng)業(yè)公司顛覆了整個搜救行業(yè)。該公司表示他們的app支持使用普通攝像機或紅外攝像機,進行圖像和視頻直播,并實時轉(zhuǎn)播給行動指揮中心和地面搜救隊伍。該軟件可以標(biāo)記救援目標(biāo)的GPS位置,并自動用電子郵件或SMS發(fā)送,使得地面隊伍更快抵達(dá)目標(biāo)。已完成的的搜救路線會被全部記錄下來,以轉(zhuǎn)發(fā)給行進中的其他搜救隊伍。

  該軟件會根據(jù)不同的地形設(shè)計飛行路線圖,使無人機更快、更有效率地觀測。飛行路線會根據(jù)各種不同地形調(diào)節(jié),包括丘陵、山地、樹和平地。該軟件允許用戶選擇自動飛行搜尋模式,該模式下的飛行路線建立在諸如海拔、視野、電量和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的可能性等諸多變量的基礎(chǔ)上。通過組織數(shù)據(jù)收集的過程,并提供一個管理、分析該數(shù)據(jù)的框架,DroneSAR保證了無人機在特定搜救草案下得到系統(tǒng)化的使用,使得救援人員更安全、高效得行動。

  “從對如何使用這項技術(shù)的理解,到溝通搜尋成果和數(shù)據(jù),再到找出最合適的戰(zhàn)術(shù),第一批救援響應(yīng)者會從該軟件和大疆硬件上獲得巨大的好處,”大疆教育主管RomeoDurscher說道。“搜救行動中的很多任務(wù)和戰(zhàn)術(shù)會在自動化幫助下加快很多,這會減少發(fā)現(xiàn)待救人員的時間并保護了生命”

  該App是第一個無人機搜救軟件,它的開發(fā)建立在大疆與European Emergency Number AssociaTIon和愛爾蘭的Donegal Mountain Searchand Rescue團隊的合作研究。這些團隊發(fā)現(xiàn),步行的五人搜救小組平均需要兩小時去發(fā)現(xiàn)1公里內(nèi)的待救人員,而一個無人機可在20分鐘內(nèi)完成搜尋,并同時進行其他行動以支持救援。

  “我們的任務(wù)是拯救生命,”DroneSAR的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始Oisin McGrath說。“我們的軟件能降低救援隊伍的風(fēng)險并減少搜尋時間,如果我們能拯救哪怕一條生命,對Drone SAR來說這項目也是成功的。”

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉