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[導讀] 很多生產機械都希望在停車時有適當?shù)闹苿幼饔茫惯\動部件迅速停車。停車制動有機械制動和電氣制動等多種方法。能耗制動是一種應用很廣泛的一種電氣制動方法。 能耗制動就是將運行中的電動機,從交流

很多生產機械都希望在停車時有適當?shù)闹苿幼饔?,使運動部件迅速停車。停車制動有機械制動和電氣制動等多種方法。能耗制動是一種應用很廣泛的一種電氣制動方法。

能耗制動就是將運行中的電動機,從交流電源上切除并立即接通直流電源,在定子繞組接通直流電源時,直流電流會在定子內產生一個靜止的直流磁場,轉子因慣性在磁場內旋轉,并在轉子導體中產生感應電勢有感應電流流過。并與恒定磁場相互作用消耗電動機轉子慣性能量產生制動力矩,使電動機迅速減速,最后停止轉動。

1、合上空氣開關QF接通三電源

2、按下啟動按鈕SB2,接觸器KM1線圈通電并自鎖,主觸頭閉合電動機接入三相電源而啟動運行。

3、當需要停止時,按下停止按鈕SB1,KM1線圈斷電,其主觸頭全部釋放電動機脫離電源。

4、此時,接觸器KM2和時間繼電器KT線圈通電并自鎖,KT開始計時KM2主觸點閉合將直流電源接入電動機定子繞組,電動機在能耗制動下迅速停車。

另外,時間繼電器KT的常閉觸點延時斷開時接觸器KM2線圈斷電,KM2常開觸點斷開直流電源,脫離電源及脫離定子繞組,能耗制動及時結束,保證了停止準確。

5、該電路的過載保護由熱繼電器完成

6、互鎖環(huán)節(jié):

⑴ KM2常閉觸點與KM1線圈回路串聯(lián),KM1常閉觸點與KM2線圈回路串聯(lián)。保證了KM1與KM2線圈不可能同時通電,也就是在電動機沒脫離三相交流電源時,直流電源不可能接入定子繞組。

⑵ 按紐SB1的常閉觸點接入KM1線圈回路,SB1的常開觸點接入KM2線圈回路,這是按紐互鎖也保證了KM1、KM2不可能同時通電,與上面的互鎖觸點起到同樣作用。

7、直流電源采用二極管單相橋式整流電路,電阻R用來調節(jié)制動電流大小,改變制動力的大小。

電動機全波能耗制動控制接線示意圖

 

 

 

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