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[導(dǎo)讀]   10月17日,李彥宏來到中科大,與中科大學(xué)子交流,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展即將開啟下一幕,李彥宏認(rèn)為,推動其發(fā)展的核心動力是人工智能。昨天,科大網(wǎng)紅機(jī)器人“佳佳”也向李彥宏發(fā)問:在

  10月17日,李彥宏來到中科大,與中科大學(xué)子交流,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展即將開啟下一幕,李彥宏認(rèn)為,推動其發(fā)展的核心動力是人工智能。昨天,科大網(wǎng)紅機(jī)器人“佳佳”也向李彥宏發(fā)問:在全球人工智能新競賽里,中國處于什么位置?

  李彥宏說,中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過20 年發(fā)展,市場非常大。百度、阿里、騰訊都經(jīng)過十幾年的發(fā)展和積累,百度為此做了充足準(zhǔn)備,繼聘請多位人工智能領(lǐng)域優(yōu)秀科學(xué)家在美國硅谷、北京等地建立人工智能實驗室、深度學(xué)習(xí)實驗室、大數(shù)據(jù)實驗室之后,百度在人工智能技術(shù)上取得了以“百度大腦”為核心的階段性成果。

  “在過去的五六年里一直大力投資人工智能,在人才和技術(shù)方面慢慢積累,對人工智能帶來的各種可能可以充滿期待。”李彥宏說,百度在語言、圖像識別、自然語言理解等處于比較領(lǐng)先的地方,但也有短板,主要是在人才方面。

  在人工智能領(lǐng)域里,百度的無人駕駛汽車一直非常亮眼,未來人們不用考駕照就可以“開車”了。今年五月,百度還與蕪湖市簽約了協(xié)議,用于無人車的研發(fā),李彥宏介紹,無人車三年實現(xiàn)商用、五年實現(xiàn)量產(chǎn)的目標(biāo)也進(jìn)展順利。他還透露,今年11 月在烏鎮(zhèn)舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間,就將試運行百度的無人車。

  在與現(xiàn)場學(xué)生進(jìn)行了近兩個小時的交流,李彥宏回答了關(guān)于就業(yè)、出國、北漂、人工智能等方面的問題。有現(xiàn)場觀眾提問:“你支持年輕人逃離北上廣嗎?”李彥宏回答稱:“不支持”。李彥宏表示,北上廣還是有很好的發(fā)展的空間,人有扎堆的效應(yīng),創(chuàng)造力也是在很多這種非正式的交流的場合下產(chǎn)生的。

  人多的地方創(chuàng)造力就會更強(qiáng)一些,所以我覺得年輕人不應(yīng)該怕吃苦,可能在北上廣這種地方,你租一個很小的房子都要兩三千塊錢,而在一些偏遠(yuǎn)的地方只要四分之一,或者五分之一的錢。

  對于年輕人來說,短期的艱苦并不是最重要的,重要的是你有沒有一個好的空間去施展,我覺得目前來說大城市還是年輕人施展個人能力最好的地方。

  關(guān)于跳槽,李彥宏表示:“對于個人而言,我覺得總體來講跳槽不是一個好事情。每一次轉(zhuǎn)換都有一個重新學(xué)習(xí)的過程,大家看大企業(yè)的高管絕大多數(shù)都是在企業(yè)待了很長時間,甚至有一些年輕的高管,基本上都是從一畢業(yè)就在這個公司干,他可以升得很快,如果你一旦跳槽,升職的速度一定會降下來,還要重新學(xué)習(xí)一些新的文化,新的環(huán)境的適應(yīng)性等,我覺得跳槽總體來講不是發(fā)展自己最有效的途徑。

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