全球化進(jìn)程加劇，美國和中國的高端汽車市場出現(xiàn)差異化發(fā)展。據(jù)美國媒體報(bào)道，特斯拉稱霸電動(dòng)汽車市場之后，類似于保時(shí)捷和寶馬這樣的成熟傳統(tǒng)車企如何破局成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，一個(gè)重要的事實(shí)是特斯拉Model S在美國高端豪華轎車市場依然占據(jù)主導(dǎo)地位。目前Model S在大型高端汽車的占比為32%，銷量年增長率達(dá)到了59%，在今年第3季度Model S的銷量是寶馬7系的2.5倍多。

　　根據(jù)這張彭博社公布的圖表，奔馳S-Class級(jí)別轎車相比較去年同期下滑了9%，市場占比為17%；寶馬7系轎車相比較去年同期增長了219%，市場占比為13%的。而伴隨著即將上線的Model 3，特斯拉將會(huì)進(jìn)一步對(duì)非高端汽車市場產(chǎn)生沖擊，官方預(yù)估銷量達(dá)到40萬臺(tái)。

　　而在中國，2016“賽程”過半，寶馬集團(tuán)在今年前6個(gè)月實(shí)現(xiàn)了史上最佳上半年銷量。從寶馬集團(tuán)官方獲悉：在全球市場，寶馬集團(tuán)共交付汽車1，163，139輛，同比增長5.8%。其中在中國大陸市場，寶馬集團(tuán)共交付 247，644輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，增速超越全球。在亞太地區(qū)，2016年上半年累計(jì)銷量則激增了22.2%至358，198輛。中國（含香港）是奔馳在該地區(qū)，也是全球各市場中的最大單一市場，6月份銷量同比激增22.3%至41，299輛，上半年則勁增32.0%至229，137輛。其中長軸距奔馳C級(jí)僅在中國市場銷售，其6月份和上半年的銷量均創(chuàng)下歷年來新高。