日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 新能源汽車
[導(dǎo)讀]   雙工(Duplex)是一種在單一通信信道上實(shí)現(xiàn)雙向通信的過程,包括兩種類型,分別為半雙工和全雙工。   在半雙工系統(tǒng)中,通信雙方使用單一的共享信道輪流發(fā)送數(shù)據(jù)。雙向廣播就采用了這種方

  雙工(Duplex)是一種在單一通信信道上實(shí)現(xiàn)雙向通信的過程,包括兩種類型,分別為半雙工和全雙工。

  在半雙工系統(tǒng)中,通信雙方使用單一的共享信道輪流發(fā)送數(shù)據(jù)。雙向廣播就采用了這種方式。在一方發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),另一方只能收聽。數(shù)據(jù)發(fā)送方通常會(huì)發(fā)出“Over”的信號(hào),表明本方數(shù)據(jù)發(fā)送結(jié)束,對(duì)方可以開始發(fā)送數(shù)據(jù)。在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中,兩臺(tái)計(jì)算機(jī)可以使用一根通信電纜來輪流收發(fā)數(shù)據(jù)。

  全雙工則是指同時(shí)的雙向通信。通信雙方可以在同一時(shí)刻收發(fā)數(shù)據(jù)。固定電話和手機(jī)的通信采用了這種方式。另一些類型的網(wǎng)絡(luò)也支持?jǐn)?shù)據(jù)收發(fā)同時(shí)進(jìn)行。這是一種更實(shí)用的雙工技術(shù),但相對(duì)于半雙工更復(fù)雜、成本更高。全雙工技術(shù)又分為兩種:時(shí)分雙工(TDD)和頻分雙工(FDD)。

  雙工技術(shù)—頻分雙工(FDD)

  FDD要求系統(tǒng)擁有兩個(gè)獨(dú)立通信信道。在網(wǎng)絡(luò)中將有兩根通信電纜。全雙工以太網(wǎng)使用CAT5的雙絞線來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同時(shí)收發(fā)。

  移動(dòng)通信系統(tǒng)則需要兩個(gè)不同的頻段或信道。兩個(gè)信道之間需要有足夠的間距來確保收發(fā)不會(huì)相互干擾。這樣的系統(tǒng)必須對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波或屏蔽,才能確保信號(hào)發(fā)送機(jī)不會(huì)影響鄰近的接收機(jī)。

  在手機(jī)中,發(fā)送機(jī)和接收機(jī)在非常近的距離下同時(shí)工作。接收機(jī)必須盡可能多地過濾發(fā)送機(jī)發(fā)出的信號(hào)。頻譜分離的情況越好,濾波器效率就越高。

  FDD通常需要更多的頻譜資源,一般情況下是TDD的兩倍。此外,對(duì)發(fā)送和接收信道必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)念l譜分離。這種所謂的“安全頻段”將無法使用,因此帶來了浪費(fèi)??紤]到頻譜資源的稀缺性和昂貴成本,這是FDD的一大缺陷。

  不過,F(xiàn)DD在移動(dòng)通信系統(tǒng)中被廣泛使用,例如已被大量部署的GSM網(wǎng)絡(luò)。在一些系統(tǒng)中,869MHz至894MHz的25MHz帶寬頻譜被用于基站至手機(jī)的下行通信,而824MHz至849MHz的25MHz帶寬頻譜被用于手機(jī)至基站的上行通信。

  FDD的另一個(gè)缺點(diǎn)在于,很難應(yīng)用多輸入多輸出(MIMO)天線技術(shù)和波束成形技術(shù)。這些技術(shù)是當(dāng)前4G LTE網(wǎng)絡(luò)的核心,能大幅提高數(shù)據(jù)傳輸速率。單一天線通常很難有足夠帶寬去覆蓋FDD使用的全部頻率,這也需要更復(fù)雜的動(dòng)態(tài)調(diào)整電路。

  FDD系統(tǒng)也可以利用單根電纜來實(shí)現(xiàn)。在這種情況下,收發(fā)信道分別使用不同的頻段。有線電視系統(tǒng)即是如此。同樣的,在這種系統(tǒng)中也需要濾波器來分離信道。

  雙工技術(shù)—時(shí)分雙工(TDD)

  TDD系統(tǒng)使用單一頻率來進(jìn)行收發(fā)。通過分配不同的時(shí)隙,TDD系統(tǒng)可以利用單一頻段來進(jìn)行收發(fā)操作。TDD系統(tǒng)中發(fā)送的信息,無論是語音、視頻還是計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù),都是串行的二進(jìn)制數(shù)據(jù)。每個(gè)時(shí)隙的長度可能為1字節(jié),同時(shí)可以將多個(gè)字節(jié)組裝在一起成幀。

  由于數(shù)據(jù)傳輸速率很快,因此通信雙方很難分辨數(shù)據(jù)傳輸是間歇性的。因此,與其使用“同時(shí)”一詞來描述這種傳輸,“并發(fā)”一詞可能更合適。例如,在將數(shù)字語音轉(zhuǎn)換為模擬格式的過程中,沒有人會(huì)認(rèn)為這一過程不是全雙工。

  在某些TDD系統(tǒng)中,上行和下行可以分配相等的時(shí)隙。不過,系統(tǒng)實(shí)際上并不要求進(jìn)行這樣的對(duì)稱分配,在某些情況下系統(tǒng)可以是上下行不對(duì)稱的。

  例如,在互聯(lián)網(wǎng)接入的應(yīng)用中,數(shù)據(jù)下載時(shí)間通常遠(yuǎn)大于上傳時(shí)間,因此可以給數(shù)據(jù)上傳分配較少的時(shí)隙。一些TDD系統(tǒng)支持動(dòng)態(tài)帶寬分配,其中的時(shí)隙數(shù)量可以按需分配。

  TDD的真正優(yōu)勢(shì)在于,系統(tǒng)只需使用頻譜的一個(gè)信道。此外,沒有必要浪費(fèi)頻譜資源設(shè)置“安全頻段”,或采取信道隔離措施。不過TDD的主要問題在于,系統(tǒng)在發(fā)送機(jī)和接收機(jī)兩端需要非常精確的時(shí)間同步,以確保時(shí)隙不會(huì)重疊,產(chǎn)生相互影響。

  通常情況下,TDD系統(tǒng)中的時(shí)間是由原子鐘和GPS系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)同步的。在不同時(shí)隙之間還需要設(shè)置“安全時(shí)間”,以防止時(shí)隙重疊。這一時(shí)間通常相當(dāng)于從發(fā)送到接收整個(gè)過程的環(huán)回時(shí)間,以及在整個(gè)通信鏈路上的時(shí)延。

  雙工技術(shù)—應(yīng)用案例

  目前,大部分手機(jī)系統(tǒng)都采用FDD技術(shù)。4G LTE技術(shù)最初也選擇了FDD,而有線電視系統(tǒng)則完全基于FDD。

  不過,大部分無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)都采用TDD技術(shù)。WiMax和WiFi均為TDD技術(shù),藍(lán)牙和ZigBee等系統(tǒng)也是同樣。無繩電話同樣使用TDD。而由于頻譜的稀缺性和較高的成本,TDD也被應(yīng)用在一些移動(dòng)通信系統(tǒng)中,例如中國的TD-SCDMA和TD-LTE。如果出現(xiàn)頻譜緊張的現(xiàn)象,其他國家可能也會(huì)部署TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。

  結(jié)論

  整體來看,TDD可能是更好的選擇,但FDD目前得到了更廣泛的應(yīng)用。這主要是由于頻譜分配的歷史原因,以及FDD技術(shù)出現(xiàn)得更早。目前來看,F(xiàn)DD仍將在移動(dòng)通信系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。不過,隨著頻譜資源越來越緊張,成本越來越高,在頻譜的重新分配中,TDD預(yù)計(jì)將獲得更多的應(yīng)用。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉