董明珠的造車(chē)夢(mèng)真要實(shí)現(xiàn)了。

收購(gòu)方案顯示，珠海銀隆100%股權(quán)截至評(píng)估基準(zhǔn)日2015 年12 月31 日的評(píng)估值為129.66 億元?？紤]到評(píng)估基準(zhǔn)日后，珠海銀隆收到股東繳付的投資款9，000萬(wàn)元，珠海銀隆的股東全部權(quán)益價(jià)值應(yīng)增加9000 萬(wàn)元至130.56億元。經(jīng)各方協(xié)商，各方一致同意本次收購(gòu)總價(jià)款為130億元。

廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司、珠海厚銘投資有限公司等八個(gè)發(fā)行對(duì)象承諾：珠海銀隆于2016年度、2017年度和2018年度三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)的實(shí)際凈利潤(rùn)數(shù)分別不低于7.2億元、10億元和14億元。

8月18日晚，格力電器（000651）公布收購(gòu)方案，經(jīng)過(guò)各方協(xié)商，最終擬作價(jià)130億收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司（珠海銀?。?00%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。

銀隆的主要業(yè)務(wù)則為鋰電池以及新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

格力電器將以15.57元/股的價(jià)格向珠海銀隆全體股東發(fā)行8.35億股新股購(gòu)其100%股權(quán)。這一價(jià)格是格力電器停牌前20個(gè)交易平均股價(jià)的90%。

不過(guò)，格力電器在停牌期間股市大漲，方案出來(lái)后很多格力股東抱怨增發(fā)股價(jià)太低。

珠海銀隆的股東：廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司、珠海厚銘投資有限公司等八個(gè)發(fā)行對(duì)象承諾：珠海銀隆2016年度、2017年度和2018年度三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)的實(shí)際凈利潤(rùn)數(shù)分別不低于7.2億元、10億元和14億元。

按照這個(gè)業(yè)績(jī)承諾，反過(guò)來(lái)說(shuō)，格力電器收購(gòu)珠海銀隆給出的溢價(jià)也20倍市盈率不到。

格力電器公告稱(chēng)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，市場(chǎng)相對(duì)平衡和飽和的情況下，為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)“千億”的目標(biāo)，公司迫切尋求轉(zhuǎn)型，尋找新的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?；谛履茉雌?chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)空間，以及珠海銀隆新能源有限公司在鋰電池、新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能領(lǐng)域具備核心技術(shù)能力，考慮雙方在產(chǎn)業(yè)生態(tài)、核心技術(shù)、研發(fā)資源、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和資源、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)等多方面均具有較強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，公司積極推動(dòng)并購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司的工作。

同時(shí)，格力電器還向珠海格力集團(tuán)有限公司、公司員工持股計(jì)劃、廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司以及其他長(zhǎng)期戰(zhàn)略投資者登十名特定投資者非公開(kāi)增發(fā)股份募集配套融資，融資金額不超過(guò)100億元，定價(jià)為15.57元/股。

募資資金用投向河北銀隆年產(chǎn)14.62億安時(shí)鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目、石家莊中博汽車(chē)有限公司搬遷改造擴(kuò)能項(xiàng)目（二期）、河北銀隆年產(chǎn)200MWh 儲(chǔ)能模組生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、河北廣通年產(chǎn)32，000 輛純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)改裝生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、珠海銀隆總部研發(fā)中心升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目。

據(jù)珠海銀隆官網(wǎng)顯示，截止2015年底，珠海銀隆已分別在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產(chǎn)基地，已具備年產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)3.3萬(wàn)輛，運(yùn)動(dòng)型多功能電動(dòng)車(chē)10萬(wàn)輛，電池6.2億安時(shí)，鈦酸鋰電池原材料5000噸，儲(chǔ)能800MW的強(qiáng)大生產(chǎn)能力。

據(jù)悉，珠海銀隆2015年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售訂單7000輛，產(chǎn)值總金額達(dá)百億元。其中完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)3189輛，純電動(dòng)客車(chē)年銷(xiāo)量全國(guó)排行第七。

從格力這些動(dòng)作看，格力董事長(zhǎng)董明珠對(duì)新能源汽車(chē)以及儲(chǔ)能領(lǐng)域野心勃勃。

不過(guò)，空調(diào)行業(yè)的疲軟確實(shí)是籠罩在格力電器集團(tuán)頭頂上的陰影。18日晚，格力電器發(fā)布了今年上半年業(yè)績(jī)：上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收491.82億元，較上年同期下降1.85%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)64.02億元，較上年同期增長(zhǎng)11.92%，基本每股收益1.06元。

這也意味著格力電器的主業(yè)空調(diào)依然在調(diào)整中。這也是格力頻頻進(jìn)入新領(lǐng)域的重要原因。

除了新能源領(lǐng)域，格力電器還開(kāi)始了在智能裝備的全面規(guī)劃布局。公司選擇珠海、武漢、杭州、成都四地作為格力智能裝備的主要研發(fā)或生產(chǎn)基地，堅(jiān)持自主研發(fā)，精益制造，掌握工業(yè)自動(dòng)化核心技術(shù)；現(xiàn)智能裝備產(chǎn)品已覆蓋了伺服機(jī)械手、工業(yè)機(jī)器人、智能AGV、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能檢測(cè)、換熱器專(zhuān)用機(jī)床設(shè)備、無(wú)人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)體、數(shù)控機(jī)床等多個(gè)領(lǐng)域，超百種規(guī)格產(chǎn)品。