8月3日，2016年“Young動未來，成就夢想”應屆畢業(yè)生集中入職培訓第一天，比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳，培訓現(xiàn)場人山人海，座無虛席。

　　想知道王總在應屆生培訓中分享了哪些干貨？小編特地為各位讀者整理如下。

　　關于公司產業(yè)

　　1、對于IT產業(yè)，我們要堅定不移地發(fā)展下去，因為在這個產業(yè)中，一方面可以形成利潤，另一方面也積累了很多科學技術、沉淀了很多管理經驗。這些對公司的國際化、人才培養(yǎng)、技術發(fā)展、特別是對IT技術方向的把控、以及對公司戰(zhàn)略的制定，都是非常重要的。

　　2、汽車行業(yè)太保守，過度的專業(yè)化分工造成了創(chuàng)新的閉塞，這些在風平浪靜時是沒有問題的，但是一旦到了轉型的時候，到了真正變革的時候，就會措手不及。當行業(yè)發(fā)生變革時，高度的垂直整合才會帶來真正的、快速的創(chuàng)新。

　　3、一升油的動能與三度電是一樣的。一度電六毛錢，三度電一塊八，一升油六塊錢，顯然使用成本大大降低。因此電動車的優(yōu)勢僅僅從經濟賬上就可以看出來，這場革命是勢在必行的。

　　4、 比亞迪不只是做產品、做產業(yè)，也時時刻刻想著國家與世界，希望能夠幫助改善環(huán)境，填補技術空白。

　　5、傳統(tǒng)能源因為環(huán)境因素的要求，成本會越來越高，而太陽能因為技術的成熟發(fā)電，成本則慢慢降低。兩者形成交點的那一刻，就是太陽能產業(yè)大發(fā)展的時刻。

　　6、電動車就是一個小型的移動儲能電站，我們還有大的儲能電站，這些都能使太陽能做到可控、連續(xù)，保證太陽能用之不竭。

　　7、 公司下一階段就是要把中國城市化進程中“中低運量”的交通做好，幫助打造從地下、地面到空中的三維立體化交通，為國家戰(zhàn)略貢獻力量，為城市的永續(xù)發(fā)展提供保障。

　　8、單軌的優(yōu)勢是：不占面積，因為基本都建在綠化帶上；建設周期是地鐵的三分之一，造價只是地鐵的六分之一。

　　9、比亞迪特別適合做復雜的產業(yè)。簡單、都能判斷出方向的產業(yè)，大家會一哄而上、供不應求，比亞迪不會去做。